Verwikkeld in een meedogenloze strijd tegen Charles Leclerc Isack Hadjar is er achteraf van overtuigd dat de straf van tien seconden die hij kreeg in de tweede helft van de Grand Prix van Canada (die hem er niet van weerhield om als vijfde te finishen) volledig terecht was. Red Bull heeft inderdaad de Ferrari Charles Leclerc raakte op het rechte stuk voor de laatste chicane van de baan en belandde in het gras. Zonder de verantwoordelijkheid te ontlopen, gaf de Franse coureur in een interview met Canal+ toe dat hij een deel van de schuld droeg.
"Eerlijk gezegd, als ik er nu op terugkijk, vind ik de straffen terecht. Ik zat er niet echt bij. Ik had zoveel problemen met de auto... Ik had niet hetzelfde gevoel als zaterdag, tijdens de sprint of de kwalificatie. We zullen moeten proberen te achterhalen waarom, maar ik was zo gefocust op het op de baan houden van de auto dat het de zaken lastig maakte."
Charles Leclerc was het op zijn beurt eens met de beslissing van de stewards en voegde eraan toe dat Isack Hadjar zich persoonlijk bij hem had verontschuldigd. De Monegaskische coureur koesterde geen wrok tegen zijn rivaal en wist de Grand Prix alsnog als vierde te finishen, twee plaatsen achter zijn teamgenoot. Lewis Hamiltondie zich het hele weekend bijzonder op zijn gemak leek te voelen op het circuit van Île Notre-Dame, waar Leclerc meer moeite had.
“Ik denk dat Isacks straf terecht was. Het werd even wat heftig, en Isack kwam zijn excuses aanbieden. Maar het is lastig in te schatten met deze auto's. Het snelheidsverschil is zo groot dat je niet beseft hoe moeilijk het is om alles goed in de spiegels te zien. Ik denk dat hij me zag aankomen en zich realiseerde dat hij iets te ver was gegaan. Dat gebeurt, het is mij ook wel eens overkomen, zo gaat dat nu eenmaal.” Ik ben blij dat ik de race heb uitgereden. Al met al is het een wonder dat ik als vierde ben geëindigd. Na zo'n slecht weekend... Ik had nooit een goed gevoel bij de auto. »
LEES OOK > BYD heeft interesse in de Formule 1… met Christian Horner aan het roer?
Lees verder over deze onderwerpen:

Reageer op dit artikel! 0