De jonge Britse coureur behaalde zijn eerste wereldkampioenschapstitel. Formule 1 in Abu Dhabi, aan het einde van een seizoen dat gekenmerkt werd door triomfen, onverwachte wendingen en een paar tegenslagen. Tegenover een Max Verstappen extreem strijdlustig Norris Hij is erin geslaagd een constante lijn te behouden die hem, ondanks enkele moeilijke momenten, in staat heeft gesteld zijn naam in het grote boek van de F1-geschiedenis te schrijven.
Kleine Prins van Monaco
Het seizoen van Norris begon voortvarend in Monaco. Al tijdens de kwalificatiesessie op zaterdag zette hij de snelste tijd op het circuit neer, vóór de inwoner van het vorstendom. Charles Leclercmet een tiende van een seconde. Zondag had de Brit een perfecte start en domineerde hij de hele race. Deze overwinning in Monaco was niet alleen een persoonlijke droom voor Norris: het gaf hem de mogelijkheid om zijn carrière verder uit te bouwen. McLaren waarmee ze hun 16e overwinning op het circuit van Monaco veiligstelden, een record voor het team.
Triomf thuis
Een maand later, tijdens de Britse Grand Prix, stond Norris op de startgrid op de derde positie achter zijn teamgenoot. Oscar Piastri en Max Verstappen. Halverwege de race veranderde het klassement drastisch na de inzet van de safety car: Piastri, de leider, kreeg een straf voor het overschrijden van de snelheidslimiet en zakte naar de tiende plaats. Lando Norris nam de leiding over en passeerde de finishlijn om zijn naam toe te voegen aan de lijst van Britse winnaars op Silverstone.
De teleurstellingen van Zandvoort en Montreal
Niet al zijn races waren succesvol, vooral niet in de zomer. In Montreal probeerde Norris in ronde 66 een gewaagde inhaalmanoeuvre op zijn teamgenoot Piastri, maar raakte de achterkant van diens auto. De neus van Norris' McLaren brak, waardoor hij de race moest verlaten. Een paar weken later, aan het einde van de zomer, volgde een nieuwe tegenslag in Nederland: terwijl hij in de top 10 reed met nog zeven ronden te gaan, kwam er dikke rook uit zijn motor, waardoor hij opnieuw moest opgeven.
Ondanks deze tegenslagen herstelde Norris zich sterker dan ooit. Hij behaalde een reeks cruciale overwinningen in Grands Prix en vocht zich terug naar de top van het klassement. Hij lanceerde de ene aanval na de andere en behaalde overwinningen waardoor hij de laatste race van het seizoen voor zijn teamgenoot kon starten in de eindsprint om de titel.
De bevrijding in Abu Dhabi
In Abu Dhabi, op 7 december, koos Norris voor een voorzichtige strategie. Wetende dat hij de titel al met een podiumplaats kon veiligstellen, liet hij Max Verstappen wegrijden naar de overwinning en Piastri vanaf de start de tweede plaats innemen. Uiteindelijk finishte hij als derde en verzekerde zich zo van het kampioenschap. Hij droeg zijn overwinning op aan zijn team, zijn familie en zijn fans, en verklaarde dat deze titel geen individuele, maar een collectieve prestatie was. Op 26-jarige leeftijd werd Lando Norris de 35e Formule 1-wereldkampioen, waarmee hij een seizoen vol emotie, uitdagingen en meesterschap bekroonde.
LEES OOK: Lando Norris blikt vooruit naar 2026: "Ik zou graag vaker tegen Lewis willen strijden."
Lees verder over deze onderwerpen:
Lucas Paulus
19-12-2025 om 09:27 uur
Zoals altijd rijdt Lando netjes, in tegenstelling tot Verstappen, die wordt beschouwd als de beste coureur van het jaar... dankzij de wederopstanding van zijn auto, die niet altijd even correct en met goedkeuring van de F1-leiding is uitgevoerd... Max is wat mij betreft een slechte coureur... en dat zal hij niet veranderen, het is allemaal heel Nederlands!
Yves-Henri RANDIER
18-12-2025 om 09:29 uur
Zeven overwinningen, wat geen geringe prestatie is (anderen zijn kampioen geworden met minder overwinningen in één seizoen), hoogte- en dieptepunten, maar uiteindelijk een wereldtitel... ook al werd Verstappen, of je hem nu mag of niet, door het publiek verkozen tot beste coureur van het jaar.