Isack Hadjar "walgt" van zijn 6e plaats in Barcelona.

Isack Hadjar is ontevreden over zijn kwalificatieronde in Barcelona, ​​waarin hij een fout maakte die hem een ​​plek vooraan kostte.

De kwalificatie voor de Grand Prix van Barcelona was lastig voor de coureurs. Red Bull, inclusief het niveau van de auto ligt onder die van Mercedes, McLaren et Ferrari Sinds het begin van het weekend. Gekwalificeerd op de 5e en 6e positie. Max Verstappen et Isaac Hadjar Hij slaagde erin de achterstand op de leiders te verkleinen tijdens een sessie die werd onderbroken door een rode vlag – na de crash van Charles Leclerc – zonder er echter in te slagen de trend te keren.

Ondanks een kleine fout aan het begin van zijn Q3-ronde, is Isack Hadjar ervan overtuigd dat een plek op de eerste twee rijen in Barcelona zeker haalbaar was: “Ik ben tevreden met het tempo.” Hij vertelde dit na de sessie aan Canal + Microphones. Ik heb niet veel te zeggen, ik ben er behoorlijk kapot van. Vooral omdat ik een slechte eerste bocht had, waardoor sector 1 een beetje in het gedrang kwam. Ik denk echt dat ik daar tijd heb verloren. De derde plaats was binnen handbereik, we zaten er maar zeven honderdsten van een seconde vanaf. Eerlijk gezegd had ik verwacht dat ik er vijf of zes tienden van een seconde vanaf zou zitten en als ik zie dat ik er zo dichtbij zat, ben ik er toch wel een beetje kapot van. Ik was blij, maar toen ik de tijden zag, was ik een stuk minder blij.

De Fransman is van mening dat de taak in de race net zo moeilijk zal zijn, gezien de lange testritten met zijn Red Bull: “Nee, ik heb absoluut geen vertrouwen in het tempo.” hij gaat door. We gaan er niet met de handen over elkaar in, maar ik denk dat het lastig gaat worden. De snelheid in de vrije training was niet goed. Maar met de strategie, en omdat we dicht bij Max [Verstappen] zitten, kunnen we dingen proberen. Morgen zijn er nogal wat pitstops, dus waarom niet?

De coureurs zullen morgen tijdens de race inderdaad meerdere keren moeten stoppen, wat meer strategische mogelijkheden biedt, maar ook betekent dat de kleinste verstoring van de race door een incident de kaarten binnen de hiërarchie volledig kan herschikken.

LEES OOK > Grand Prix van Barcelona: George Russell pakt zijn derde poleposition van het seizoen.