Zaak Felipe Massa: Brazilië wil in een proces geloven

De betrokkenen, Bernie Ecclestone, de FIA ​​en Formula One Management betwisten de beschuldigingen van de Paulista, die zichzelf beroofd acht van de wereldtitel van 2008 en eist een schadevergoeding van 73 miljoen euro.

gepubliceerde 04/11/2025 à 18:04

Jean Michel Desnoues

  Reageer op dit artikel! 7

Zaak Felipe Massa: Brazilië wil in een proces geloven

© DPPI

Op vrijdag 31 oktober, na drie dagen van hoorzittingen, werd de uitspraak aangehouden en zal het vonnis op een later tijdstip worden uitgesproken. Pas dan zal Felipe Massa weten of het Hooggerechtshof in Londen zijn klacht heeft afgewezen of dat het een rechtszaak tegen Bernie Ecclestone, de FIA ​​en het Formule 1-management zal toestaan ​​wegens contractbreuk, het niet nakomen van hun verplichtingen en verlies van inkomsten en sponsoring.

Ter herinnering: tijdens de Grand Prix van Singapore in 2008 was het team Renault orkestreerde de overwinning van Fernando Alonso door zijn teamgenoot Nelson Piquet Jr. opdracht te geven een ongeluk te veroorzaken. Dit incident bracht de safetycar in actie en bracht de strategie van Felipe Massa, die aan de leiding zat in zijn Ferrari, in gevaar. In de verwarring die volgde op het incident, team Massa maakte een slechte pitstop en verliet de pits voortijdig met een brandstofslang nog aan zijn auto. Hij raakte een teamlid en finishte de race buiten de punten. Hij zou uiteindelijk het kampioenschap met één punt verliezen. Het volgende seizoen onthulde Piquet dat hij van zijn superieuren de opdracht had gekregen om opzettelijk een ongeluk te veroorzaken. In zijn pleidooi baseert de aanklager zich op een interview dat Ecclestone gaf aan " F1 "Insider" in 2023, waarin hij beweerde dat hij en de toenmalige FIA-president, Max Mosley, wisten dat Piquets crash opzettelijk was, maar niets deden om "de sport te beschermen en een groot schandaal te voorkomen."

LEES OOK > Ferrari Collector, de legendarische duo's: Felipe Massa – Kimi Räikkönen: Vuur en IJs

Doorgaan of niet?

Aan de verdedigingszijde beweert Bernie Ecclestones advocaat, David Quest, dat zijn cliënt "zich niet kan herinneren dit interview te hebben gegeven" en dat "het de fouten van de heer Massa en Ferrari waren, en niet het ongeluk van Nelson Piquet Jr., die de Braziliaan ervan weerhielden de titel te winnen." Hij concludeert door te stellen dat de beschuldigingen van de heer Massa "een misplaatste poging vormen om de resultaten van het Formule 1-kampioenschap van 2008 te heropenen" en dat, mocht hij worden gehoord, "de heer Hamilton zou zijn titel worden ontnomen,’ ook al was hij ‘net zo blootgesteld aan het ongeluk.’

De advocaat van de FIA, John Mehrzad, sloot zich bij dit argument aan en stelde dat Felipe Massa "gemakkelijk een reeks fouten van zijn kant negeert". Anneliese Day, die Formula One Management vertegenwoordigde, bood een vergelijkbaar perspectief. "Het was niet de safetycar-interventie die de loop van de gebeurtenissen voor meneer Massa veranderde", betoogde ze, "maar eerder een reeks fouten die hij en zijn team maakten tijdens de laatste 47 ronden van de race."

Nick De Marco, de advocaat van de coureur uit Paulista, is hier niet in geslaagd. Hij is van mening dat de verdediging moeite heeft aan te tonen dat "de beweringen van de heer Massa geen reële kans van slagen hebben". De advocaat stelt ook dat "de vraag of de FIA ​​haar verplichtingen niet is nagekomen een feitelijke kwestie is die niet het onderwerp van een kort geding zou moeten zijn."

Tot slot pleit hij voor een eerlijk proces, omdat dit "de meest effectieve manier is om gerechtigheid in zijn zaak te verkrijgen". Het vonnis, dat later zal worden uitgesproken, zal bepalen of er al dan niet gronden voor vervolging zijn. Tenzij er natuurlijk vooraf een geheime overeenkomst is gesloten tussen de verschillende partijen...

Autohebdo-winkel

Bekijk de winkel

Reageer op dit artikel! 7

Om ook te lezen

Opmerkingen

7 Opmerking(en)

DANIE MEIJERS

05-11-2025 om 12:19 uur

Het is waar dat mensen in Brazilië gewend zijn in wonderen te geloven!

1

DANIE MEIJERS

05-11-2025 om 12:17 uur

@Eric Stevens: "Het is ook duidelijk dat Alonso het idee als eerste had." Absoluut niet. Piquet Jr. opperde het idee op aanraden van zijn vader (wat Briatore niet afwees). Dit advies was bedoeld om in de gunst te komen bij Flavio, die praktisch al had besloten om Piquet Jr. het jaar daarop niet te behouden. Uitleg die ik ten tijde van de affaire in Auto Hebdo las.

1

Yves-Henri RANDIER

05-11-2025 om 11:34 uur

73 miljoen euro schadevergoeding geëist, dat is een flink bedrag! Nu de rechtszaak in Londen plaatsvindt, komt er zeker een schikking, die hopelijk voor Brazilië de mogelijkheid biedt om de McLaren MP4/6 te bemachtigen die de Grand Prix van Brazilië in 1991 won met Ayrton Senna, een echte en grote Braziliaanse kampioen!

D

DANRV64

05-11-2025 om 10:49 uur

Of hij deze rechtszaak nu wint of verliest, het maakt hem geen groot kampioen, integendeel.

V

Vincent Moet

05-11-2025 om 10:41 uur

De rol van de FIA ​​is zich bewust zijn van vals spelen of dit onderzoeken. De omstandigheden rond het "ongeluk" van Piquet Jr. leken zo ingewikkeld en in het voordeel van Renault dat er direct na de Grand Prix een onderzoek had moeten plaatsvinden. Op zijn minst hadden ze Alonso moeten diskwalificeren of zelfs de uitslag van de Grand Prix nietig moeten verklaren. Er zijn precedenten geweest waarin de FIA ​​resoluut optrad (het Tyrrell-schandaal in 84, de diskwalificatie van Schumacher in 97), zelfs als dat betekende dat de resultaten moesten worden gewijzigd en de punten opnieuw moesten worden verdeeld. Of ze tot kampioen zouden zijn gekroond als deze beslissingen volgens de reglementen waren genomen, is moeilijk te zeggen.

E

eric stevens

04-11-2025 om 10:10 uur

Er zal financiële compensatie zijn, maar het slaat nergens op! Deze zeurende kleine winnaar zou met een klinkende nederlaag naar huis moeten worden gestuurd! In 2023 was Bernie al seniel en kon hij zich niet herinneren wanneer hij het besefte of begreep. Voor mij was het meteen duidelijk, en het is ook duidelijk dat Alonso het idee als eerste had! Er is een verschil tussen iets begrijpen en het weten, en vooral het toen bewijzen! Als Piquet zich niet had uitgesproken, zouden velen vandaag de dag nog steeds vasthouden aan hun illusies over de Formule 1, met name de huilebalk Massa!

A

Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)

04-11-2025 om 09:07 uur

🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷. Ik denk dat 🧐 er een financiële compensatie zal zijn... wat mij logisch lijkt ‼️ 💵💵💵💵💵 Nu binnenkort... de sprintrace en dan de GP... 🇧🇷 ‼️ 👍. alainkf1@pt.lu Voorzitter: Ayrton Senna Memorial Club van Luxemburg 🇱🇺. 😎🇧🇷🍾🇧🇷👀👍

Schrijf een recensie