Honda onthult zijn F1-motor voor 2026 en een nieuw logo.

Tijdens een evenement in Tokio onthulde Honda de nieuwe motor die de Japanse fabrikant in de auto zal installeren.Aston Martin AMR26 van Fernando Alonso et Lance wandelingVoor Honda markeert 2026 ook een officiële terugkeer, aangezien het HRC-logo toen nog op de auto te zien was. Red Bull En bij Racing Bulls in de afgelopen seizoenen waren de motoren in feite "RBPT Honda", gebaseerd op de Honda-motor die tot 2021 werd gebruikt en waarvan Red Bull de intellectuele eigendom had gekocht om zijn "Red Bull Powertrains"-entiteit op te richten.

De komst van Honda als motorleverancier zal Aston Martin dus een fabrieksteam maken, aangezien het als enige zal profiteren van de Japanse motoren. De baas van het merk, Lawrence Stroll, was dinsdag in Tokio aanwezig, evenals de president van de Formule 1Stefano Domenicali. De kans om een ​​van de nieuwe motoren van dit seizoen van dichtbij te bekijken, met de zeer belangrijke aanwezigheid van accu's. Elektrische energie is nu goed voor bijna 50% van het totale vermogen dat door de motoren wordt geleverd.

"De deelname van Honda aan de Formule 1, het toppunt van de autosport, belichaamt de geest van de oprichter van het bedrijf, Soichiro Honda, die de Honda-ingenieurs inspireerde om ernaar te streven de beste ter wereld te worden en de zwaarste uitdagingen aan te gaan."" legde Toshihiro Mibe, president van Honda Motor Corporation, uit. “In 2026 ondergaat de Formule 1 een grote verandering in de regelgeving met betrekking tot het chassis en de motor. Honda ziet de Formule 1 als een symbool van uitdaging en innovatie, en Honda Racing Corporation (HRC), Honda’s wereldwijde motorsportdivisie, heeft de RA626H, de nieuwe motor voor het seizoen 2026, ontwikkeld om aan deze uitdagingen te voldoen.”

Honda greep tevens de gelegenheid aan om zijn nieuwe logo te onthullen, dat aanvankelijk was ontworpen voor het elektrische wagenpark van het merk. Het logo zal nu voor het gehele assortiment worden gebruikt, ook in motorsportprogramma's zoals de Formule 1.

De F1-motoren zijn nog steeds hybride, maar vereenvoudigd in vergelijking met hun voorgangers. Zo is bijvoorbeeld de MGU-H, die het systeem complex maakte door energie in de vorm van warmte terug te winnen en om te zetten in elektriciteit, achterwege gelaten. De MGU-K, die kinetische energie terugwint, is behouden gebleven en levert daardoor meer vermogen dan ooit. De Formule 1 gebruikte deze hybride technologieën voor het eerst in 2009 met de introductie van KERS, ofwel Kinetic Energy Recovery System.

De AMR 26, Aston Martins eerste Formule 1-auto met Honda-motor, is ontwikkeld door de nieuwe technisch directeur Adrian Newey en wordt onthuld op 8 februari, dezelfde dag als de McLaren MCL40A van het team van de tweevoudig regerend wereldkampioenen.

LEES OOK > Red Bull roept op tot geduld voor het seizoen van 2026 gezien de "omvang van de motoruitdaging".

© Aston Martin F1