Hoe verklaart Oscar Piastri zijn fout in Melbourne?

Wat een teleurstellende blunder voor een piloot van zijn kaliber!Oscar Piastri (McLarenHij raakte tijdens de opwarmronde in bocht 4 van de baan. Een blunder die de Australiër zijn deelname aan de Australische Grand Prix kostte, tot grote ontsteltenis van de lokale fans die waren gekomen om hun landgenoot aan te moedigen. Dit is natuurlijk erg teleurstellend voor de fans. Ik heb met ze te doen. De betreffende persoon heeft zijn excuses aangeboden aan de microfoons van Canal+. Ik wou dat ik had kunnen laten zien wat ik kon. »

De coureur uit Melbourne, die zich als vijfde had gekwalificeerd, zag zijn kansen op een podiumplaats of zelfs de overwinning al voor de start van de race vervliegen. Verraden door een " Onvoldoende bandentemperatuur Volgens Andrea Stella, directeur van het Papayes Theater, maakte Piastri een fatale onoplettendheidsfout, waardoor hij de controle over zijn instrument verloor. auto voordat de lichten uitgingen. De impact kwam veel te laat om nog op reparaties te hopen, en Oscar Piastri's MCL40 heeft nooit de baan op kunnen gaan.

Maar wat gebeurde er in de cockpit?

Na zijn rampzalige optreden trok hij zijn eigen acties in twijfel. Ik probeer te begrijpen wat er is gebeurd om een ​​beter beeld te krijgen. Hij legt het uit aan Canal+.Het is een combinatie van factoren aan mijn kant. Ik had niet verwacht dat de auto zo zou reageren.. '

De eerste aanwijzingen wijzen op twee mogelijke oorzaken: de buitenste ribbelstrook bij bocht 4, die met lage snelheid werd genomen, maar vooral een technisch mankement aan zijn machine. We hadden een klein probleempje bij het verlaten van de pits, vooral omdat de accu leeg was. "Hij vertelde dat aan Sky Sports. F1. « We moeten analyseren wat er is gebeurd. Ik ben een beetje over de stoeprand gereden, maar voor zover we konden zien, reageerde alles zoals het hoort volgens de reglementen. Alleen had ik op het precieze moment dat ik schakelde ongeveer 100 kW (136 pk) meer vermogen dan de rest van het weekend. Hij vervolgde zijn toespraak tot F1. Hierdoor begonnen mijn achterwielen te slippen, en omdat ik al op de ribbelstrook reed, raakte de auto uit balans. Ik ben natuurlijk erg teleurgesteld. »

Een analyse die hij deelde met zijn baas, Andrea Stella. Tijdens de eerste verkenningsronde zorgden verschillende factoren, waaronder een suboptimale bandentemperatuur, onverwachte koppelontwikkeling en het overrijden van de stoeprand, ervoor dat Oscar onverwacht spinde in bocht 4 en vervolgens tegen de vangrails botste. "Kortom: alweer een jaar in Albert Park zonder een Australiër op het podium."

LEES OOK > Russell foutloos, Aston Martin afwezig: de beoordelingen van de Australische Grand Prix