Hoe gaat de FIA ​​twee pitstops stimuleren tijdens de GP van Singapore?

Grotendeels gedomineerd door Lando Norris In 2024 bood de GP van Singapore een van de weinige demonstraties van McLaren vorig jaar in F1. Max Verstappen Met een voorsprong van meer dan 20 seconden aan de finish heeft de Nederlander in zijn carrière nog geen overwinning behaald op het circuit van Marina Bay en zal hij dit weekend proberen de pech af te wenden. Met nog twee overwinningen op rij op zijn naam, Red Bull moet echter mogelijk vertrouwen op een efficiënte strategie van zijn team.

De FIA ​​maakte deze week bekend dat de maximumsnelheid in de pitstraat ten opzichte van vorig seizoen is verhoogd. In 2024 mochten eenzitters 60 km/u rijden in de pitstraat, terwijl de snelheid dit seizoen is verhoogd naar 80 km/u. Pitstops zouden goedkoper kunnen worden en daardoor aantrekkelijker worden, wat teams impliciet zou aanmoedigen om twee keer tijdens het evenement te pitten.

Meer aanvalskracht voor de coureurs tijdens de GP van Singapore?

In de afbeelding van Carlos Sainz, die aan het einde van de race in 2023 gedwongen werd zijn inspanning te beheersen en met een gedurfde truc zijn snelheid te verlagen om een ​​ware DRS-trein te creëren, zorgt Singapore vaak voor strategische gebeurtenissen. Vorig jaar was de dominantie van Lando Norris echter totaal. In een Grand Prix met één stop liet de Brit zijn rivalen geen enkele kans, terwijl McLaren aan zijn kampioenschapsstart begon.

LEES OOK > Het schema van de Formule 1 Grand Prix van Singapore

Dit jaar moeten de berekeningen gemaakt worden. Is het beter om vast te houden aan een one-stop-strategie, ook al betekent dit bijvoorbeeld dat het tempo tijdens de tweede stint moet worden verlaagd? Of wordt een dubbele pitstop ineens de voorkeursoptie? In dit geval wordt de tijdwinst door een pitstop geschat op vier tot zes seconden. Concreet zouden de teams in plaats van een totale stop van 29 seconden een vertraging van ongeveer 24 seconden kunnen zien. De berekeningen zijn in ieder geval al begonnen in de paddock.