"Geen intentie om enig voordeel te behalen": Ferrari reageert op diskwalificaties Leclerc en Hamilton

Ferrari heeft een verklaring vrijgegeven naar aanleiding van de dubbele diskwalificatie na de Grand Prix van China. Er worden ook details gegeven over de omstandigheden die tot de diskwalificatie hebben geleid.

gepubliceerde 23/03/2025 à 14:47

Gonzalo Forbes

  Reageer op dit artikel! 5

"Geen intentie om enig voordeel te behalen": Ferrari reageert op diskwalificaties Leclerc en Hamilton

© Javier Jimenez / DPPI

Hoewel het op sportief vlak niet de meest briljante was, werd deze Chinese Grand Prix absoluut een beproeving voor Ferrari. De Italianen hebben inderdaad gezien Charles Leclerc et Lewis Hamilton de technische voorschriften overtreden, tegen hun wil.

De Monegask werd door de patrouille gevangen nadat zijn eenzitter woog onder het minimumgewicht toegestaan ​​tijdens controles na de race terwijl Engels werd op de hoogte gebracht van overmatige slijtage op het niveau van de achterste schaats.

Voor Charles Leclerc was het gewicht op de weegschaal 799 kg, terwijl de limiet 800 kg was. Lewis Hamilton zat ook onder de limiet wat betreft de slijtage van zijn achterste slip. Hoewel de dikte minimaal 9 mm zou moeten zijn, schommelde de gemeten dikte tussen 8,5 en 8,6 mm.

Resultaat ? Een dubbele diskwalificatie, terwijl ze aanvankelijk als 5e en 6e over de finishvlag reden, tot groot ongenoegen van de Scuderia die een aantal verklaringen gaf die tot deze dubbele diskwalificatie hadden kunnen leiden.

« Charles hanteerde een one-stop-strategie, legt Ferrari uit in een persbericht. Dit betekent dat de bandenslijtage te hoog was, waardoor de auto onder het toegestane minimumgewicht kwam.

Wat Lewis betreft, hebben we de slijtage van de schaatsen iets verkeerd ingeschat. Er was geen sprake van het behalen van enig voordeel. Wij zullen leren van wat er is gebeurd en ervoor zorgen dat we dezelfde fouten niet opnieuw maken.. '

LEES OOK > Wat was de vorige Grand Prix met zoveel diskwalificaties vóór de editie van China?

Autohebdo Store / Flash Sales

Bekijk de winkel

Gonzalo Forbes

Verantwoordelijk voor de promotieformules (F2, F3, FRECA, F4...). Gedragen door de gratie van Franco Colapinto.

Reageer op dit artikel! 5

Om ook te lezen

Opmerkingen

5 Opmerking(en)

L

Lucas Paulus

24-03-2025 om 10:05 uur

Moeilijk, moeilijk, maar het is de schuld van de baas en zijn team! Wanneer je maar één band verwisselt, weet je dat je meer 'stukken' verliest dan normaal (denk aan de diskwalificatie van Russell in Francorchamps)! Een goede "leider" geeft zijn coureur dus het signaal dat hij na het passeren van de finishlijn met gematigde snelheid terug moet naar de pits. Hij moet vooral niet op de trajecten blijven rijden, want dan komen er bandenresten aan die aan de resten van de auto blijven plakken! ! ! Maar laten we bij Ferrari uiteindelijk maar eens kijken hoe we het kunnen geloven, of beter gezegd, hoe we het kunnen weten???? Tot nu toe een triest team.

O

Olivierm 2B 88

23-03-2025 om 09:16 uur

Dura lex sed lex maar niet erg sportief. De wetten zijn er om een ​​kader te scheppen, maar wat levert het je op als je één kilo afvalt? Het is een feit dat we weten wat Ferrari heeft verloren.

X

Xano

23-03-2025 om 07:02 uur

Hoe gaan we leren? Maar dat is een team dat al eeuwenlang in de Formule 1 actief is en alleen maar op de titel mikt, onwaardig! Het klinkt niet zo serieus; Het is Latijns dilettantisme. Het is schitterend, het is prachtig, maar diep van binnen ook heel licht, in tegenstelling tot de Duitsers of de Engelsen, waar nauwkeurigheid het sleutelwoord is. Hamilton zal lijden...

Yves-Henri RANDIER

23-03-2025 om 05:23 uur

Het is zonde dat we niet hebben geprobeerd om zoveel mogelijk knikkers te recupereren, aangezien Shanghai bekend staat als een stad die erg gevoelig is wat betreft consumptie!

1

C

Geruite vlag

23-03-2025 om 04:45 uur

Maar natuurlijk zal het de volgende keer voor iets anders zijn, Ferrari heeft geen excuus, het is gewoon amateurisme dat een topteam onwaardig is

Schrijf een recensie