Nadat hij een tijdje had gestreden om de tweede plaats in het constructeurskampioenschap, Ferrari Uiteindelijk eindigden ze als vierde. Hoewel dit resultaat begrijpelijk is gezien het moeizame einde van het seizoen, is het toch teleurstellend voor de Tifosi, maar ook voor de coureurs zelf. Charles Leclerc et Lewis HamiltonOndanks dat ze last hadden van het einde van het seizoen, leverden de twee mannen zondag 7 december in Abu Dhabi een solide prestatie.
"Het was een behoorlijk goede race voor ons," Frédéric Vasseur heeft terecht commentaar gegeven op Canal+. "Het klopt dat we met Charles zo'n beetje alles hebben geprobeerd. We hebben twee pitstops gemaakt om ze te dwingen te reageren, een fout te maken, maar noch Lando, noch het team heeft er één gemaakt. Het tempo was vandaag goed. We zaten twee of drie seconden achter op de snelheid om bandenschade te voorkomen en de race goed te kunnen leiden. Ik denk dat we de snelste ronde hebben gereden, maar het was meer tijdens de kwalificatie gisteren dat we iets misten."
Later, geneigd om het seizoen 2025 van Scuderia Ferrari te evalueren, hield de Italiaanse teamdirecteur geen blad voor de mond. Door de extreem moeilijke beslissing te nemen om de ontwikkeling van de SF-25 in het voorjaar te stoppen, offerde de Fransman in zekere zin het seizoen van zijn team op om zich een theoretisch betere toekomst voor te stellen.
"Het begin was heel zwaar. We kwamen al met een flinke achterstand in Bahrein aan." McLarenVergeleken met de rest van de wereld bevonden ze zich op een andere planeet. Frédéric Vasseur herinnert zichIn race 2 werden we gediskwalificeerd en verloren we 30 punten aan onze concurrenten, dus na vier of vijf races dachten we: niet dat het kampioenschap voorbij was, want Red Bull bewezen dat het mogelijk was om mee te doen – maar vrijwel onmogelijk om mee te doen voor het teamkampioenschap. Er is een compleet ander project in 2026 met een veel grotere ontwikkelingscapaciteit, dus ik denk dat het de juiste keuze was. Wat ik waarschijnlijk heb onderschat, en dit is mijn persoonlijke verantwoordelijkheid, is de psychologische impact die het op iedereen had. Als je je zes maanden niet ontwikkelt, denk ik dat alle teams beseffen dat de races steeds zwaarder zullen worden. Ik zeg niet dat we opgeven omdat we bij Ferrari zitten. Maar we waren niet in de juiste gemoedstoestand. Mercedes en Red Bull, dat zich dit seizoen verder ontwikkelde.
Ferrari richt zich op de toekomst
Hoewel Lewis Hamilton erop staat dat hij de banden met de F1 Tijdens de feestdagen werkt Ferrari hard om het seizoen 2026 tot een succes te maken. Over 50 dagen is het volgende seizoen een feit, maar dat lijkt de pragmatische Frédéric Vasseur niet te deren.
"Als we het tij keren, zal dat te danken zijn aan het werk dat we sinds januari hebben verricht. Volgend jaar wordt een heel ander seizoen. We begonnen dit jaar met de wetenschap dat we qua ontwikkeling honderdsten van een seconde winnen. Vandaag is deze ontwikkeling, voor ons net als voor iedereen, veel belangrijker." hij legde uit. Volgend jaar zal belangrijker zijn dan het potentieel dat de teams in Bahrein of Melbourne hebben, hun vermogen om de auto gedurende de races te ontwikkelen. We komen weer terecht in de Formule 1 van een paar jaar geleden, waar er veel meer schommelingen zullen zijn. Dit jaar, als je naar de kwalificatiedata kijkt, zie je bijna rechte lijnen. We begonnen het seizoen drie tienden van een seconde achter McLaren en we eindigden het drie tienden van een seconde achter McLaren, omdat zij ongeveer tegelijk met ons uitvielen. Red Bull en Mercedes gingen door en drongen zich tussen ons in. Ik heb de beslissing een paar maanden geleden genomen. Ik neem er de volledige verantwoordelijkheid voor, met zowel de positieve als de negatieve kanten. Ik hoop dat de positieve kanten ons nog te wachten staan.
LEES OOK > Formule 1-kampioenschap 2025 – Eindstand na de Grand Prix van Abu Dhabi
Hoewel er in deze periode van weddenschappen, voorspellingen en prognoses volop gespeculeerd wordt, streeft Ferrari ernaar zijn plaats onder de elite terug te winnen, aan de vooravond van een nog steeds in mysterie gehuld 2026. Hoewel de coureurs niet zo openhartig zijn als in Alpine Zo lijken zekerheden begin december niet het meest relevant. We zullen dus nog een paar weken moeten wachten om een duidelijker beeld te krijgen van de aankomende hiërarchie in de Formule 1.
Vincent Moet
08-12-2025 om 01:25 uur
Klimt Ferrari naar de vierde plaats? Zou dat niet eerder een "val" zijn? Het meest zorgwekkend is Hamiltons demotivatie; hij eindigde het seizoen op een laag pitje (na Elkanns kritiek op hem), terwijl Leclerc nog steeds vocht voor een podiumplaats. Gezien zijn salaris mist hij wat ernst en motivatie.
Yves-Henri RANDIER
07-12-2025 om 09:08 uur
Frédéric Vasseur koestert nog steeds hoge verwachtingen voor het seizoen 2026... net als al zijn collega's in de paddock aan het begin van elk seizoen, al zijn de kaarten in 2026 in dit geval volledig anders geschud! Maar voor Scuderia Ferrari ligt de lat altijd hoger, vooral omdat de droogte al veel te lang aanhoudt.
Alain Féguenne (🇱🇺 Luxemburg)
07-12-2025 om 08:42 uur
Laten we hopen dat de nieuwe Ferrari SF26 competitiever is! We hebben de Scuderia nodig! 😎👀🍾👀🧐👀