Daniil Kvyat gelooft dat Red Bull op gelijke hoogte staat met McLaren

Daniil Kvyat, voormalig Formule 1-coureur voor het stierenmerk, gelooft dat de eenzitswagen van het Oostenrijkse team net zo snel is als de McLaren, die dit seizoen de boventoon voerde.

gepubliceerde 21/05/2025 à 11:43

Michaël Duforest

  Reageer op dit artikel! 1

Daniil Kvyat gelooft dat Red Bull op gelijke hoogte staat met McLaren

© DPPI

Eén ding is zeker: de drie poleposities van Max Verstappen en Red Bull in zeven Grand Prix spreken de analyse van Daniil Kvjat niet tegen. Hoewel de resultaten van de viervoudig regerend wereldkampioen door velen als een prestatie worden gezien, gelooft de Rus dat het ook aantoont dat de RB21 een geducht wapen kan zijn.

Verstappen presteert ongetwijfeld zeer goed in deze auto, maar de Russische coureur benadrukt dat als alle omstandigheden goed zijn, de Red Bull op gelijke voet of bijna met de rest kan vechten. McLaren d 'Oscar Piastri et Lando Norris, die sinds het begin van het seizoen het kampioenschap qua punten domineren.

"Het is duidelijk dat de Red Bull nog steeds een snelle auto is, maar de actieradius lijkt erg klein te zijn.", legde hij uit in gerapporteerde opmerkingen door de officiële Formule 1-website. "Als je veel ervaring hebt met deze auto, kun je als ingenieur en coureur natuurlijk een groot verschil maken, en je kunt deze auto nog steeds heel snel maken – als je hem binnen het operationele venster zet. Anders voelt het alsof de auto ver achter de McLaren aanloopt, maar ik denk dat hij, als hij binnen het operationele venster zit, op gelijke hoogte staat met McLaren."

Een McLaren die consistenter is in de race dan de Red Bull

De man die iets meer dan een seizoen bij Red Bull doorbracht (2015 en 2016, voordat hij in Spanje werd vervangen door Verstappen) nam de Grand Prix van Miami als voorbeeld. Zaterdag pakte Max Verstappen de pole position vlak voor de neus van McLaren. In de race had de nummer 1 echter geen enkele inspraak meer, aangezien de twee eenzitters uit Woking aan de leiding reden.

"In de kwalificatie maskeert het, misschien met nieuwe banden en betere grip, een beetje het verschil in racetempo dat er kan zijn. We zagen dat in Miami, waar McLaren ronde na ronde zeer consistent was qua tractie, door de banden, de bandentemperatuur en alles wat nodig was in de gaten te houden. Dat is wat het verschil maakt op dit niveau, waar de verschillen zo klein zijn."

Teamgenoot van Verstappen, een riskante baan

Hoewel hij nog niet de kans heeft gehad om tegen Max Verstappen te racen, denkt Kvjat dat de indrukwekkende kloof tussen de Nederlander en zijn teamgenoten te verklaren is door de beperkte tijd die hij daarin heeft. Liam Lawson als Yuki tsunoda hebben dit seizoen de grootste moeite om de regerend wereldkampioen te evenaren of er in de buurt te komen. Datzelfde kan de laatste jaren ook gezegd worden over Sergio Perez: de Mexicaan beleefde in 2023 en 2024 nachtmerrieachtige jaren.

"Ik denk dat de vraag betrekking heeft op veel details in de auto's van Formule 1 : er is de bandentemperatuur, er is het werkingsvenster van de banden, er zijn de instellingen, er is het aerodynamische venster – het is heel ingewikkeld. Als er een puzzelstukje ontbreekt, kunnen de gevolgen catastrofaal zijn. Je kunt nog zo'n goede chauffeur zijn, maar als je de auto en de banden niet binnen dat raamwerk zet, mis je een halve seconde. Dat is normaal en het is ook een van de dingen waarmee ik moest leren omgaan in mijn eerste jaren in de Formule 1. Het is een heel interessant proces, maar als je erin verstrikt raakt, kan het je kansen echt ruïneren, en met Checo [Pérez] – ik weet het niet, ik heb niet in die auto gereden, dus ik kan het je niet met zekerheid zeggen, maar misschien was dat wel het geval. »

LEES OOK > Christian Horner: "Een overwinning die de druk hoog houdt"

Autohebdo Store / Flash Sales

Bekijk de winkel

Reageer op dit artikel! 1

Lees verder over deze onderwerpen:

Om ook te lezen

Opmerkingen

1 Opmerking(en)

Yves-Henri RANDIER

21-05-2025 om 11:59 uur

Alle huidige Formule 1-auto's lijken een zeer beperkt bereik te hebben, en dat lijkt nog sterker te zijn sinds de komst van de huidige generatie grond-effectauto's. Ik weet niet zeker of dit nuttig zal zijn, ook al lijken de verschillen kleiner te worden!

1

Schrijf een recensie