Het is nu vier jaar geleden dat de familie Williams is niet langer geassocieerd met het gelijknamige team. Vier jaar zijn verstreken sinds het team met tegenzin werd verkocht door de dochter van de maker, Claire Williams. Het Britse team, dat in 2020 werd gekocht door het investeringsfonds Dorilton Capital, herstelt zich geleidelijk en begint zich uit de achterkant van de grid te verplaatsen, een plek die het sinds 2018 inneemt, dankzij de investeringen die in Grove zijn gelanceerd en dankzij het management van James Vowles .
Deze terugkeer naar vorm neemt echter de spijt van de voormalig directeur van het Williams-team niet weg. In een podcast beschikbaar op het Business of Sport-kanaalClaire Williams gaf toe dat de verkoop van haar team was “het grootste verdriet” van haar leven, zij die begin 2010 de fakkel had overgenomen van haar vader, wijlen Sir Franck Williams.
“Er is geen enkele dag dat ik het gevoel heb dat ik blij ben dat ik Williams heb verkocht. Nee, nooit, vertrouwt ze toe. Iedereen zal waarschijnlijk zeggen: 'Oh, ze is zo dramatisch', maar ik zal altijd leven met het verdriet om haar te verliezen. Het was geen beslissing die we als gezin hebben genomen om te verkopen, alleen maar omdat we er genoeg van hadden Formule 1 of dat we onze zaken willen liquideren. We wilden allemaal blijven. Dit was ons eeuwige leven, dat was het plan. Ik wilde het team leiden voor mijn zoon of mijn neefjes. (…) Ik ben behoorlijk teleurgesteld dat ik niet als onderdeel van de overeenkomst heb gezegd dat we 5% van het kapitaal wilden behouden, maar dat doet er niet toe. »
Wandel spijt voor Williams
De Brit keerde ook terug naar deze pijnlijke periode van de verkoop van het team, in een economisch moeilijke context voor Williams… en voor de Formule 1 vanwege de Covid-19-pandemie. Claire Williams gaf toe dat ze vooral spijt had van het feit dat ze een kans bij Lawrence had gemist Wandeling toen zijn zoon Lance in 2017 en 2018 voor Williams reed voordat hij naar Racing Point verhuisde... een team dat zojuist door zijn vader was gekocht. Team dat zal worden Aston Martin vervolgens met de kolossale investeringen en massale rekrutering die we nu kennen.
“Het maakt me gek omdat Lawrence bij ons was, geeft ze toe.We hadden simpelweg geen geld meer, om een lang verhaal kort te maken. Voor het seizoen 2019 hadden we een titelsponsor (ROKiT, Noot van de redactie), en aan het einde van het jaar spraken we over betalingen voor 2020, die gepland waren in het contract, maar die nooit zijn uitgekomen. Als je een titelsponsor kwijtraakt, als hij niet betaalt, (…) heeft dat een enorm gat in ons budget voor 2020 achtergelaten. Maar we hadden het geluk dat er een beschermheer was die naar voren kwam en dat gat opvulde, waardoor we dat konden doen om het seizoen te starten. »
“Helaas toen we aan het seizoen begonnen en in Melbourne aankwamen, raakte Covid ons en gingen we allemaal naar huis. We reden pas in juli van dat jaar aan de Grands Prix. En als je niet racet, krijg je geen geld. Dat was dus de laatste nagel aan onze doodskist. Dit is iets dat ons, gezien de gang van zaken, helaas volledig is ontgaan. »
Claire Williams tevreden over de koers van Dorilton
In haar verdriet geeft Claire Williams toch toe blij te zijn met de richting die haar voormalige team in handen van Dorilton Capital en James Vowles inslaat. Het Grove-team verwelkomt vandaag de 8e plaats in het constructeurskampioenschap Carlos Sainz volgend jaar met als doel om in 2026 terug te keren naar het eerste deel van de tabel.
“Wat voor mij belangrijk is, is dat we mensen hebben kunnen vinden die Williams wilden kopen en aan wie we het wilden verkopen. Goede mensen. Mensen die geven om het team, de nalatenschap ervan en de mensen van wie we hielden en die onze familie waren, onderstreept Claire Williams. We hadden veel geluk, want 2020 was voor iedereen een vreselijke tijd. [Destijds] kochten mensen geen bedrijven en zeker geen falende Formule 1-teams. »
LEES OOK > Lewis Hamilton onthult dat hij al vroeg in zijn carrière aan een depressie leed
Lees verder over deze onderwerpen:
Yves-Henri RANDIER
30-09-2024 om 04:21 uur
Teleurgesteld kan dit worden begrepen, maar zeker financieel worden beschermd dankzij de overname door Dorilton Capital, die, onder leiding van James Vowles, de vrij geavanceerde staat van "verval" van dit historische moderne F1-team benadrukt!