Arvid Lindblad maakt indruk in New Delhi voorafgaand aan zijn F1-debuut.

Enkele dagen voor zijn eerste F1 Grand Prix verscheen Arvid Lindblad op zondag 1 maart in New Delhi om deel te nemen aan de tweede editie van de Red Bull Moto Jam, een van de grootste motorsportfestivals in India.

gepubliceerde 02/03/2026 à 16:16

Zoé Ledent-Mouret

  Reageer op dit artikel! 4

Arvid Lindblad maakt indruk in New Delhi voorafgaand aan zijn F1-debuut.

© Red Bull-inhoudspool

Voor duizenden toeschouwers die zich hadden verzameld in het India Expo Centre in Noida, in de regio New Delhi, nam Arvid Lindblad plaats achter het stuur van de legendarische RB8, wereldkampioen van 2012. auto de Sebastian Vettel, die dat jaar tot winnaar werd gekroond, droeg voor de gelegenheid de Racing Bulls-kleuren. De geboorteplaats van de enige rookie op de startgrid van F1 In 2026 had India tussen 2011 en 2013 drie Grand Prix-races georganiseerd en de passie voor autosport lijkt er nog steeds sterk aanwezig te zijn.

Het evenement had een bijzondere betekenis voor de jonge Brit, de derde Formule 1-coureur in de geschiedenis met Indiase roots. Terugkeren naar een land dat zijn jeugd had gevormd, slechts enkele dagen voor zijn officiële debuut in de Formule 1, gaf de demonstratie een krachtige symbolische dimensie. "Het was een unieke kans om deel uit te maken van de Red Bull "Moto Jam en rijden in een Formule 1-auto in India. De kans krijgen om achter het stuur te zitten in dit land, waarvan de cultuur me in mijn jeugd zo heeft gevormd, was heel bijzonder."Hij vertrouwde me na zijn optreden toe.

De show maakte ook deel uit van de Holi-vieringen, het kleurenfestival dat op 3 maart plaatsvindt. Trouw aan een traditie die is ontstaan ​​tijdens Red Bull-evenementen in India, liet de RB8 wolken gekleurd poeder achter zich, wat een spectaculair beeld opleverde dat geworteld was in de lokale cultuur.

Voorafgaand aan dit evenement had voormalig Indiaas coureur Karun Chandhok de RB8 in VCARB-kleuren ook al naar het Buddh International Circuit gebracht. Deze verschijning was zeer symbolisch: het was veertien jaar geleden dat een Indiase coureur op dit circuit had geracet, sinds Narain Karthikeyan in 2012.

Bovendien was de Red Bull Moto Jam niet beperkt tot Formule 1. De Libanese driftkampioen Abdo Feghali, stuntman Aras Gibieza, atleet Abdulrahman AlGhamdi, motorcrossspecialist Roman Chirikov, evenals freestylers Sebastian Westberg en Vivian Ganther gaven ook een show weg in hun respectievelijke disciplines.

Tussen de spectaculaire demonstraties en de terugkeer naar zijn roots door, genoot Arvid Lindblad van elk moment. "Van het begin van het weekend met het bezoek aan India Gate in Delhi tot de fans die me tijdens de demonstratiewedstrijd toejuichten, het was een werkelijk fantastisch moment. Er was geen betere manier om mijn seizoen af ​​te trappen voordat ik volgende week naar Melbourne ga."Hij voegde eraan toe: "Slechts enkele dagen voor zijn vuurdoop in de Formule 1 tijdens de Grand Prix van Australië in Melbourne, combineerde de Britse coureur van Indiase afkomst persoonlijke emotie met een charmeoffensief. Hij gaf de lokale fans een voorproefje van het komende seizoen en herinnerde hen eraan dat de Formule 1 in India nog steeds een onverminderde aantrekkingskracht heeft."

LEES OOK > Karun Chandhak is teruggekeerd achter het stuur van een Formule 1-auto in de RB8 van Sebastian Vettel.

Autohebdo-winkel

Bekijk de winkel

Reageer op dit artikel! 4

Lees verder over deze onderwerpen:

Om ook te lezen

Opmerkingen

4 Opmerking(en)

Yves-Henri RANDIER

05-03-2026 om 09:51 uur

Ter informatie: de Zuid-Afrikaanse minister van Sport is van plan binnenkort met Liberty Media te overleggen over de mogelijkheid om een ​​van de vier Grands Prix die mogelijk door het huidige conflict worden getroffen, te vervangen. Het doel is om de Formule 1 al dit jaar terug te brengen naar Kyalami, of mogelijk aan het einde van het seizoen 2026 als Netanyahu en Donald Trump hun conflict met Iran voortzetten.

A

Aurlien

02-03-2026 om 10:39 uur

Yves Henri Randier, waarom staat u erop de Grands Prix te vervangen? In het ergste geval (maar ik denk het niet, ze zullen zeker vervangen worden) worden Bahrein en Jeddah afgelast, waardoor ze een maand pauze krijgen, en Qatar en Abu Dhabi worden afgelast, en wordt het seizoen uitzonderlijk afgesloten in Las Vegas. Zou dat niet beter zijn? Het seizoen is lang genoeg; 20 Grands Prix is ​​al meer dan genoeg.

Yves-Henri RANDIER

03/03/2026 om 02:07 uur

Ik ben het helemaal eens met een seizoen van 20 races! Maar ik betwijfel ten zeerste of Liberty Media daarmee akkoord zou gaan, geld regeert... dat Amerikaanse bedrijf zal er zeker alles aan doen om vier vervangende races te vinden als dat nodig is! Dollars, dollars, dollars... helaas

Yves-Henri RANDIER

02-03-2026 om 05:42 uur

Met de chaos in het Midden-Oosten en de mogelijke annulering van minstens twee Grands Prix (Bahrein en Saoedi-Arabië), zou de Formule 1 niet liever in de tweede helft van het seizoen terugkeren naar India, vooral als het conflict tussen Israël en Trump aanhoudt en leidt tot de annulering van Qatar en Abu Dhabi aan het einde van het seizoen? Mogelijk staan ​​vier Grands Prix op de tocht... en er zullen vervangers gevonden moeten worden? De weddenschappen zijn geopend! Turkije, India? Nog te vroeg voor Argentinië en Zuid-Afrika.

1

Schrijf een recensie