Toen Rafael Câmara (Trident) pole position pakte, was dat bijna een bevestiging. Het moet gezegd worden dat van de FRECA-kampioen van 2024 werd verwacht dat hij zou strijden om de topposities, en dat is hem niet ontgaan. Aan de andere kant had niemand echt verwacht dat Théophile Naël (VAR) de hoofdrollen zou spelen. Zelfs de hoofdpersoon niet.
« Het komt voor ons een beetje onverwacht., hij gleed uit na de derde keer tekenen. Dit is mijn eerste raceweekend in F3. Ik ontdekte de verandering in grip tijdens de training en de kwalificatie. Maar we zijn nog steeds tevreden met onze snelheid. De weg is nog lang. '
De Fransman arriveerde in Australië onder de meest onbekende omstandigheden, maar maakte een succesvolle start en vooral de overgang tussen de vrije trainingen en de kwalificatie. Waar sommigen soms struikelen en niets bereiken. Dankzij het goede gevoel dat hij had tijdens de eerste ronden op Albert Park, kon hij zijn eerste kwalificatiesessie vol vertrouwen aanvangen.
« Ik ben ontzettend blij, het team heeft het heel goed gedaan, voegt hij toe. In de vrije training hadden we een goed tempo, al kon ik geen echt snelle ronde rijden. Ondanks alles bleven we gefocust op de kwalificatie en dat pakte heel goed uit. »
Théophile Naël kan echter nog niet juichen, want hij beseft dat het weekend nog heel lang duurt. Hij moet namelijk twee races afleggen (Sprint zaterdag 1u15 en Main zaterdag 23u00) en het deelnemersveld weet nog niet echt hoe de medium banden op de lange termijn presteren, aangezien niemand ze tijdens de wintertests in Barcelona in februari heeft kunnen gebruiken.
« Er valt nog veel te leren met deze auto, vooral wat betreft racesnelheid., geeft de VAR-piloot toe. We hadden niet de mogelijkheid om met medium banden te rijden. Het zal morgen een totale ontdekking zijn (Zaterdag, tijdens de Sprintrace) terwijl er zondag regen wordt verwacht. We zullen zien... We gaan door met werken en leren hoe de auto werkt... We verwachten dat het morgen een zware dag wordt. (ZATERDAG). »
Reageer op dit artikel! 0