Miami – Hoofdrace: Gabriele Minì wint in de chaos na vier safety cars.

De sprintrace was spannend geweest, de hoofdrace was verstikkend. Toen de verwachte storm 's ochtends Miami trof en het circuit in Florida doorweekte, moesten de coureurs van Formule 2 Na een paar minuten wachten op het nog natte asfalt konden ze eindelijk van start gaan. Een scenario dat vaak chaos voorspelt in de juniorklassen, waar coureurs nog moeten leren hun auto's te beheersen onder deze lastige gripomstandigheden.

Vanaf het begin was het onvermijdelijk: Nikola Tsolov (Campos), de winnaar van de sprint en leider in het kampioenschap, werd geraakt door de ART GP van Tasanapol Inthraphuvasak en moest in de eerste bocht opgeven. De race werd onder de safety car gezet voordat hij werd hervat… om vervolgens een ronde later opnieuw onder de virtuele safety car te komen. De oorzaak was Oliver Goethe (MP Motorsport), die in bocht 3 stilviel nadat zijn linker achterwielophanging brak direct na de herstart, toen hij de controle verloor aan het begin van het rechte stuk richting de eerste bocht.

Vervolgens moest Bernd Mayländer, de safety car-coureur, in ronde 10 terugkeren naar de pits vanwege Alex Dunne (Rodin). De protegé vanAlpineAls veteraan van dit soort ongelukken miste hij zijn rempunt in bocht 17 en probeerde hij de bocht toch te nemen. Hij schoot van de baan, raakte de muur en kon niet meer verder. Een ernstige fout van de Ier. En de safety car werd voor de derde keer ingezet toen Nicolás Varrone (VAR) in dezelfde bocht 17 de goede indruk die hij in de sprintrace had gemaakt (4e plaats) verpestte door in botsing te komen met de ongelukkige Martinius Stenshorne. De Rodin-coureur had pech, nadat hij eerder in de race al een pitstop had moeten maken vanwege een stop-and-go-penalty van 10 seconden, begaan door zijn monteurs vóór de race. Een hartverscheurende situatie voor de coureur die voor deze gedwongen pitstop op de tweede plaats stond.

Minì op de gong

In deze fase van de race lag Rafael Câmara (Invicta) aan de leiding, nadat hij die tijdens de pitstop in ronde 10 van Kush Maini had overgenomen. De polesitter, rijdend voor ART GP, zakte vervolgens terug in het klassement en werd met name ingehaald door Noel León (Campos), die hem naar de zesde plaats verwees. Het leek erop dat Câmara op weg was naar zijn eerste Formule 2-overwinning, maar Cian Shields had andere plannen. De Britse coureur uit Aix-en-Provence spinde en moest aan de kant van de baan stoppen, waardoor de vierde safety car de baan op kwam met nog maar 10 minuten racetijd te gaan.

Met nog vijf minuten op de klok werden de jonge talenten opnieuw losgelaten en Rafael Câmara kwam al snel onder druk te staan ​​van Dino Beganovic. De DAMS-coureur had slechts twee ronden nodig om de leiding te nemen, profiterend van een fout van de kampioen. F3 in de titelstrijd in bocht 11. Câmara probeerde te reageren met een late remmanoeuvre in de eerste bocht, waarbij hij Beganovic van de baan duwde in een fel duel tussen de protegés van de Ferrari Driver Academy. Uiteindelijk wist de Zweed de botsing te vermijden en vooraan te blijven, terwijl Gabriele Minì (MP Motorsport) profiteerde van de chaos om zich tussen de twee mannen in te nestelen op de tweede positie. De Italiaan, gesteund door AlpineDAMS zorgde voor een spektakel door in bocht 17 in de voorlaatste ronde in te halen, toen Beganovic zijn rempunt miste. Ondanks de vergeefse pogingen van DAMS om in de laatste paar honderd meter nog te reageren, was het MP Motorsport dat dankzij Gabriele Minì, die na een moeilijk debuutseizoen bij Prema in 2025 nog nooit succes had geboekt in de Formule 2, de eerste overwinning van het seizoen binnenhaalde.

Hierdoor staat Minì op de tweede plaats in het kampioenschap, één punt achter de ongelukkige Nikola Tsolov (34 tegen 35 punten), terwijl Rafael Câmara derde staat, gelijk met Gabriele Minì. Het seizoen is begonnen!

Formule 2 – Miami
Het hoofdklassement