Colton Herta bevestigt dat hij bijna bij de Formule 1 en AlphaTauri terecht was gekomen: "Ik had een contract met ze."

“Mijn doel met mijn komst hier en mijn deelname aan de F2 Mijn doel is om mezelf zo goed mogelijk voor te bereiden om piloot te worden. Formule 1"Met Cadillac als doel. Deze kans om dit te bereiken en mijn droom te verwezenlijken, om Formule 1-coureur te worden, is een ongelooflijke mogelijkheid voor mij."

Colton Herta was te gast in de F1-podcast Beyond the Grid en sprak openhartig over zijn ambities, observaties en het verloop van zijn carrière. De Amerikaanse coureur, die lange tijd werd gezien als een serieuze kandidaat voor een directe overstap naar het team, moest uiteindelijk uitwijken naar de Formule 2. Zonder Superlicentiepunten, zonder ervaring op te doen en met enigszins teleurstellende resultaten in 2025, bleken de omstandigheden niet gunstig voor de Californiër.

De coureur, die zijn carrière op het Amerikaanse continent heeft opgebouwd, heeft hier echter ongetwijfeld de beste kans. In 2023 had de lokroep van de Formule 1 hem al eens bereikt, maar die was toen niet sterk genoeg. "Ik waardeerde de openhartigheid van dr. Helmut Marko enorm," hij zegtSoms doet het pijn als piloot. Je wilt bepaalde dingen niet horen, maar soms moet je ze wel horen. Het positieve is dat hij heel direct was over de mogelijkheid om bij het team te komen. Alpha Tauri "In de Formule 1 bestond er een reële mogelijkheid, ik had een contract met ze, maar ik kon het niet tekenen omdat ik geen Superlicentie had."

Een aanhoudende blokkade voor Colton Herta?

Colton Herta, die in 2023 zijn doel bijna had bereikt, moet dit jaar zijn eerste doel behalen: het behalen van zijn Superlicentiepunten. Hij heeft momenteel 35 punten en heeft met Cadillac aan vier vrije trainingen (FP1) deelgenomen. Hij heeft nog maar één punt nodig (elke FP1-sessie levert hem één punt op als hij meer dan 100 km aflegt). Een top-10-klassering in het F2-kampioenschap zou dan voldoende zijn om de vereiste 40 punten te overtreffen.

Destijds was de tijd echter beperkt voor een piloot die snel een beslissing moest nemen. “Ze waren op een gegeven moment erg optimistisch, ze dachten dat het zou kunnen gebeuren, maar we waren op een punt gekomen waarop we niet langer konden wachten.” hij licht dit toeIk moest een nieuw contract tekenen in IndyCarMichael en Dan waren zo aardig om me terug te nemen, dus ik tekende bij hen, wat achteraf de juiste beslissing bleek te zijn, want ik was niet toegelaten tot de Formule 1 en ik zou geen stoel hebben gehad in de Formule 1 of IndyCar, en ik weet niet wat ik daarna had moeten doen.

"Ik was destijds erg dankbaar dat ik toegang had tot de simulator." Red Bull, Hij sloot zijn betoog over dit onderwerp af. Ik heb met Dr. Marko kunnen praten over de mogelijkheid om in de Formule 1 te gaan rijden. Veel mensen hebben de tijd genomen om me te begeleiden en te helpen.

Verre van te beginnen in auto De Europese coureur Colton Herta wist als zevende te finishen in de hoofdrace van de eerste ronde van het F2-seizoen in Melbourne. Ondanks een rode vlag aan het begin van het weekend herstelde de Amerikaanse coureur zich goed en zal hij zijn debuut in Noord- en Zuid-Amerika maken met races in Miami en Montreal.

LEES OOK > Cadillac heeft Colton Herta al bevestigd voor meerdere vrije trainingen in de Formule 1.