Land Rover Defender OCTA: op weg naar Dakar!

Een fabrikant die een serieauto ontwerpt met in het achterhoofd de definitie ervan in de concurrentiestrijd volgens beperkende technische voorschriften, doet dat u dan niet ergens aan denken? Porsche en zijn 911 GT3 RS, uiteraard!

Nou, het is in dezelfde gemoedstoestand dat Land Rover stel je zijn voor Verdediger OCTA (verwijzing naar de octaëdrische vorm van diamant, het hardste en zuiverste mineraal dat bekend is), precies diegene die de rallye Dakar in 2026 en het FIA World Rally-Raid Championship (W2RC). Het gaat niet om de algemene overwinning tegen echte prototypes, maar om de overwinning in de Stock-categorie die is gereserveerd voor productievoertuigen.

Deze keuze onderstreept de betrouwbaarheid en offroad-capaciteiten van de Defender OCTA. Onder de motorkap vinden we een 8-liter twin-turbo V4,4 met 635 pk en 750 Nm koppel, gekoppeld aan vierwielaandrijving. Alles ingekapseld in een zogenaamde “D7x” aluminium monocoque-architectuur drie keer sterker dan traditionele ontwerpen ". De acceleratie naar 100 km/u duurt slechts 4 seconden! Met de optionele 22 inch-montage (vergeleken met de standaard 20 inch met versterkte banden) kan hij een snelheid bereiken van maximaal 250 km/u.

XXL-afmetingen

Op deze foto kunnen we ook zien dat de sporen enorm verbreed zijn (+68 mm), de bodemvrijheid verhoogd is (+28 mm), de motorkap gebogen is en de bumpers opnieuw ontworpen zijn om de aan- en afrijhoeken bij het oversteken te vergroten. De demping wordt niet langer elektronisch aangestuurd, maar puur hydraulisch, en de ophangingsgeometrie is herzien. Tenslotte kan hij doorwaadbare plaatsen van maximaal 1 meter diep oversteken.

Aan boord is de Defender OCTA uitgerust met halfkuipstoelen en polyurethaanbekleding genaamd Ultrafabrics in tweekleurig khaki en zwart in een bijna militaire stijl. Deze Land Rover wordt geproduceerd in de Slowaakse fabriek in Nitra en wordt in Frankrijk verkocht voor een prijs van 201 euro in de Edition One-uitvoering. Daarbij komt nog eens 700 euro aan milieubelasting. Als je er eentje tegenkomt, is het waarschijnlijk een fata morgana…

LEES OOK > De duivelse GR Corolla verboden in Europa