Carpoolen Pierre Gosselin: “Ik ben verrast door de snelheid van verandering bij fabrikanten”

Pierre Gosselin, op 9 oktober 2024 nieuw verkozen tot voorzitter van de FFSA, volgt Nicolas Deschaux op. De kans om carpoolen te herontdekken, gepubliceerd in 2019.

gepubliceerde 09/10/2024 à 13:30

Romain Bernard

  Reageer op dit artikel! 0

Carpoolen Pierre Gosselin: “Ik ben verrast door de snelheid van verandering bij fabrikanten”

Foto's: Christian Bedeï

Archief AUTOhebdo nr. 2232, 4 september 2019

Welke Crit'Air-sticker zit er op een cabriolet? Porsche 356 uit de jaren 1950? Anne Hidalgo, de burgemeester van Parijs die u goed kent, riskeert tandenknarsen...

Geen sticker nodig, deze auto heeft een verzamelaarslicentie, dus ik kan rijden (lacht). En om Anne een plezier te doen, laat haar weten dat ik hem bijna nooit in de stad gebruik, en dat ik de tijdsbeperkingen tijdens de week en het weekend respecteer. Eerlijk gezegd heb ik een hekel aan files en dat geldt nog meer voor deze auto die werd ontworpen in een tijd dat die er nog niet waren. Ik doe alles op twee wielen in Parijs, en ik denk ook dat dit vervoermiddel niet genoeg de voorkeur geniet, ook al betekent dit dat de technische definities meer moeten worden gereguleerd.

Ik weet dat je een echte Porsche-rijder bent. Waarom deze passie en wat is dit model precies?

Als we teruggaan naar het allereerste begin, zijn we van mijn moederskant erg autogericht. Mijn grootvader, Paul Badré, was een van de eerste autoverzamelaars in Frankrijk. Vlieger, verzetsstrijder, oorlogsheld (hij werd gedecoreerd tot Commandant van het Legioen van Eer, Croix de Guerre 1939-1945, en Luchtvaartmedaille. Opmerking van de uitgever). Hij had nogal wat Engelse vrienden met wie hij over auto's sprak en bewaarde altijd al zijn auto's, die allemaal 10 of 15 jaar achterhaald waren met hun tijd. Nieuwe auto’s heeft hij vrijwel nooit gehad, behalve toen hij na de overname door Sud-Aviation beheerder was van Facel Vega, waarvan hij leiding gaf aan een van de dochterondernemingen (Sferma. Noot van de redactie). Dus ik werd in deze hele wereld gesust. Wat mij betreft, ik weet niet waarom ik verliefd werd op de 356. Toen ik op mijn zestiende hoorde dat er een Porsche 16-bijeenkomst zou plaatsvinden in Avignon, schreef ik naar de voorzitter van de Club France d'Avignon. vervolgens Lucien-François Bernard, en hij nodigde mij daar uit. Thuis waren het meer vooroorlogse auto's, Bugatti's of andere, maar de 356 beviel mij wel. Sinds 356 ben ik Pré

Romain Bernard

Hoofdredacteur van AUTOhebdo

Dit artikel is alleen voor abonnees.

Je hebt nog 90% om te ontdekken.



Bent u al abonnee?
Inloggen


  • Tot -50% besparing!
  • Onbeperkt Premium-artikelen
  • Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
  • Toegang tot alle uitgaven sinds 2012 op de AUTOhebdo-app

Reageer op dit artikel! 0

Lees verder over deze onderwerpen:

Om ook te lezen

Opmerkingen

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie