Yamaha onthult de MotoGP-motor van Fabio Quartararo voor 2026.

De kleurstelling van de Yamaha M1 voor 2026, de eerste MotoGP De Yamaha 3S, een motorfiets met V4-motor van het merk met het stemvorklogo, werd afgelopen woensdag onthuld. Het evenement vond plaats tijdens de Yamaha Motor Indonesia 3S Dealer Meeting, 's werelds grootste bijeenkomst van Yamaha-dealers, in het InterContinental Jakarta in Indonesië.

De Japanse fabrikant behoudt zijn vertrouwde blauw-zwarte kleurstelling, maar geeft zijn uiterlijk dit jaar een frissere uitstraling met meer wit. Deze presentatie opent daarmee een nieuw technisch hoofdstuk in de geschiedenis van Iwata en bevestigt de ambitie om terug te brengen naar de top. fabio quartararo en Álex Rins in een positie om regelmatig hoofdrollen te spelen.

“2026 markeert het begin van het V4-tijdperk voor Yamaha, en het is een spannend hoofdstuk.” "Dat vertelde Takahiro Sumi, president van Yamaha Motor Racing, toen hij op het podium werd ondervraagd. Maar dit vereist discipline, data en de toewijding van alle betrokkenen: onze fabriek in Japan, Yamaha Motor Racing in Italië, de fabrieksteams en ons testteam. De parallelle ontwikkeling van drie platforms vorig jaar heeft ons de basis gegeven voor dit jaar, waardoor we ons nu kunnen concentreren op de ontwikkeling van de M1 voor 2026 met de nieuwe V4-motor, terwijl we tegelijkertijd blijven werken aan het prototype voor 2027. (Voor de inwerkingtreding van de nieuwe technische voorschriften. Noot van de redactie.). '

LEES OOK > Quartararo rekent op een tweede dag met de V4 om zijn ontwikkeling te begeleiden

MotoGP 2026

De kleurstelling van Yamaha's nieuwe M1

Hij vervolgt: “We hebben al veelbelovende tekenen gezien: verbeterde remstabiliteit, een groter acceleratiepotentieel en een constanter gevoel tijdens lange runs. Succes in het begin van het seizoen wordt niet alleen afgemeten aan de resultaten; elke ronde levert waardevolle inzichten op die ons helpen vooruitgang te boeken. Ons doel voor 2026 is om het ontwikkelingstempo te versnellen en te zorgen voor een naadloze integratie tussen ontwerp, testen en racen. We streven ernaar om ons momentum voortdurend te verbeteren, en de resultaten zullen volgen.”

Na zijn debuut voor Yamaha in 2024 behoudt Álex Rins zijn stoel in 2026. Ondanks twee totaal verschillende seizoenen blijft hij een waardevolle aanwinst voor Yamaha in de ontwikkeling van hun project. Naast hem stelde Fabio Quartararo Yamaha aan het einde van vorig seizoen een ultimatum: hij verwacht vanaf de eerste Grands Prix van het jaar vooraan mee te kunnen strijden, anders behoudt hij zich het recht voor om elders een team te zoeken.

Het aankomende MotoGP-seizoen belooft intens te worden, met 22 Grands Prix en 44 races (inclusief sprints) op het programma. Yamaha-rijders krijgen eind deze maand de kans om de nieuwe M1 te testen tijdens de Sepang Shakedown (29-31 januari). Deze drie testdagen zijn exclusief gereserveerd voor rookies, testrijders en rijders van Tier D-fabrikanten in dealerschappen, zoals ook het geval is bij Yamaha.

LEES OOK > Yamaha bevestigt overstap naar V4-motor in 2026