Wat deed Johann Zarco deze week in het Balatonpark?

Theater van de eerste Hongaarse Grand Prix MotoGP In 2025 was Balaton Park een nieuw circuit voor alle coureurs die het voorgaande seizoen aan de start stonden. En aangezien het in de motorracesport onmogelijk is voor coureurs om simulators te gebruiken om vertrouwd te raken met de bochten van een circuit, had niemand een historisch voordeel qua data. En dus waren de zaken lastig voor Johann Zarco.

Op vrijdag, toen de coureurs nog moesten wennen aan het circuit, eindigde hij als voorlaatste en kon hij zijn prestatie van zaterdag in de kwalificatie niet verbeteren. Hij startte als 18e en crashte zowel in de sprintrace als in de hoofdrace, waarmee hij een van zijn slechtste weekenden van het seizoen beleefde.

Voor de hervatting van de sport in Hongarije op 7 juni, geeft de Fransman zichzelf alle kans om een ​​herhaling van zijn nachtmerrieachtige weekend te voorkomen. Voorafgaand aan de Franse MotoGP Grand Prix (8-10 mei) bezocht hij het circuit ten westen van Boedapest om enkele ronden te rijden.

Hij wordt bijgestaan ​​door een topcoach: Gábor Talmácsi. De Hongaarse coureur, wereldkampioen 125cc in 2007, kent de specifieke kenmerken van Balaton Park. “Ik heb het vorig jaar moeilijk gehad in Hongarije.” hij vertrouwde het toe aan Winamax TV deze maandag. Dus ik vroeg Gábor of we samen konden trainen. Hij organiseerde een circuitdag direct na de Superbike World Championship-race, het was perfect. En ik heb een paar goede ronden gereden, het voelde geweldig.

Balaton Park, een technisch circuit.

In 2025 werd Balaton Park door veel coureurs bekritiseerd, omdat ze het circuit gevaarlijk of ongeschikt voor motorfietsen vonden. Desondanks staat de Hongaarse Grand Prix dit jaar weer op de kalender en moeten de coureurs zich aanpassen.

"Ik wil van dit circuit houden; het is niet normaal om niet van een circuit te houden." hij gaat door. Het is erg technisch, het is ingewikkeld. Het voelt minder natuurlijk aan; er zijn niet de snelle bochten waar we van houden. Het remmen is ook ongebruikelijk, want hard remmen is nog erger. Het is een beetje onlogisch.

Terwijl hij zelf naar Le Mans vloog, reisde zijn Honda-monteur tijdens de Grand Prix, Sébastien Moreno, mee met alle apparatuur die Johann Zarco nodig had om te trainen. De inwoner van Cannes keerde vervolgens snel terug naar Frankrijk om uit te rusten voordat hij naar Le Mans vertrok.

Het valt nog te bezien of de inspanningen van de Fransman snel beloond zullen worden. Daarvoor heeft hij nog drie MotoGP-races voor de boeg: de Grand Prix van Frankrijk, die hij op 10 mei in eigen land rijdt; de Grand Prix van Catalonië de week daarop; en de Grand Prix van Italië op 31 mei.

LEES OOK > Welke Franse coureurs zegevierden vóór Johann Zarco in Le Mans?