Vanaf 100 is het gebruik van 2027% niet-fossiele brandstoffen verplicht

De toekomst van MotoGP staat er resoluut groen geschreven. Tijdens de vergaderingen in 2025 in Mies nam de Grand Prix-commissie – die de belangrijkste stakeholders van het kampioenschap samenbrengt, samen met FIM-president Jorge Viegas – een belangrijke beslissing. Vanaf het seizoen 2027 zullen alle brandstoffen die in de wereldkampioenschapscategorieën (MotoGP, Moto2 en Moto3) worden gebruikt, 100% uit niet-fossiele brandstoffen bestaan.

Deze maatregel markeert een beslissende stap in de ecologische transitie van het vakgebied, die gericht is op het verminderen van de milieu-impact. Het "100% niet-fossiel" karakter van de brandstoffen zal worden geverifieerd met behulp van de zogenaamde "C14"-isotopentest. Deze meet het aandeel koolstof-14, een type koolstof dat in fossiele stoffen verdwijnt vanwege hun geologische leeftijd, door dit te vergelijken met de natuurlijke hoeveelheid in de atmosfeer.

Om aan de regelgeving te voldoen, moet een MotoGP-brandstof in 2027 een koolstof-14-gehalte hebben dat dicht bij dat van de buitenlucht ligt. De vernieuwde regelgeving bevat een toegestane afwijking. Dit proces zorgt ervoor dat deze brandstoffen niet langer afkomstig zijn van de destillatie van ruwe olie.

"De brandstoffen kunnen in principe biobrandstoffen zijn, dat wil zeggen brandstoffen die uit biologische bronnen worden gewonnen, of e-brandstoffen, die worden verkregen door CO2 rechtstreeks uit de atmosfeer te halen.", specificeert de officiële aankondiging.

Het kampioenschap had deze ecologische revolutie al in 2024 ingezet door een minimumpercentage van 40% niet-fossiele brandstoffen te eisen. De nieuwe regelgeving drijft deze grens tot het uiterste en legt nu een samenstelling op die volledig vrij is van fossiele brandstoffen.

LEES OOK > Luca Marini prijst de rijkdom van de MotoGP-kalender: "Vergeleken met de Formule 1 hebben we geluk"