Wat is de status van de contracten van de 22 coureurs op de grid?

Het 2025-seizoen van MotoGP heeft net de zesde ronde van zijn kalender afgesloten in Le Mans, maar de transfermarkt voor het komende seizoen begint nu al op gang te komen. Tussen het gerucht dat Jorge Martin naar Aprilia vertrok en de bevestigde gesprekken tussen Johann Zarco en het officiële Honda-team, zouden de zaken wel eens snel kunnen veranderen. Een kans om de contracten van de huidige 22 coureurs op de grid te inventariseren.

Ducati:

Bij Ducati zijn vijf coureurs ervan verzekerd dat ze door blijven rijden bij de meest fitte fabrikant op de grid. Alleen Franco Morbidelli moet zijn overeenkomst met Borgo Panigale nog herzien. De overeenkomst die hij heeft, is slechts geldig tot 31 december 2025.

• Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team): contract tot eind 2026

• Marc Marquez (Ducati Lenovo Team): contract tot eind 2026

• Alex Marquez (Gresini Racing): contract tot eind 2026

• Fermin Aldeguer (Gresini Racing): contract tot eind 2026

• Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team): contract tot eind 2026

• Franco Morbidelli (VR46 Racing Team): contract tot einde 2025

Aprilia

Bij Aprilia hebben de vier coureurs contracten tot het einde van het MotoGP-seizoen van 2026. De laatste geruchten suggereren echter dat Jorge Martin bezig is met het uitoefenen van een exit-clausule. En dat is nog voordat hij dit seizoen samen met Noale ook maar één punt heeft gescoord vanwege herhaaldelijke blessures.

LEES OOK > Jorge Martin haalt mogelijk het einde van zijn contract bij Aprilia niet

• Jorge Martin (Aprilia Racing): contract tot eind 2026

• Marco Bezzecchi (Aprilia Racing): contract tot eind 2026

• Raul Fernandez (Trackhouse Racing): contract tot eind 2026

• Ai Ogura (Trackhouse Racing): contract tot eind 2026

KTM:

Bij KTM is de situatie hetzelfde als bij Aprilia. Deze twee fabrikanten zijn de enigen op de grid die een toekomst op lange termijn voor hun coureurs hebben veiliggesteld.

• Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing): contract tot eind 2026

• Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing): contract tot eind 2026

• Enea Bastianini (Red Bull GasGas Tech3): contract tot eind 2026

• Maverick Viñales (Red Bull GasGas Tech3): contract tot eind 2026

Honda en Yamaha geven elkaar de keuze

Honda

Bij Honda is de situatie voor 2026 nog verre van duidelijk. Alleen Joan Mir heeft momenteel beveiliging. Van de drie andere Honda-coureurs is Johann Zarco tot nu toe de enige die bevestigd heeft dat er gesprekken zijn met het merk. Deze laatste zou hem ook naar het officiële team van de Japanse fabrikant kunnen sturen. Zijn overwinning tijdens de GP van Frankrijk, in combinatie met zijn overwinning tijdens de 8 uur van Suzuka vorig jaar, zijn argumenten die in zijn voordeel kunnen werken.

• Joan Mir (Repsol Honda Team): contract tot eind 2026

• Luca Marini (Repsol Honda Team): contract tot het einde 2025

• Johann Zarco (LCR Honda): contract tot het einde 2025

• Somkiat Chantra (LCR Honda): contract tot einde 2025

Yamaha

Bij Yamaha hebben we gekozen voor stabiliteit in de zomer van 2024 door Alex Rins te verlengen fabio quartararo tot het einde van de huidige regelgeving. Ook Miguel Oliveira heeft een mooie toekomst, wat nog niet geldt voor Jack Miller, die desondanks aan het begin van het seizoen tevreden is.

• Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha): contract tot eind 2026

• Alex Rins (Monster Energy Yamaha): contract tot eind 2026

• Miguel Oliveira (Prima Pramac Racing): contract tot eind 2026

• Jack Miller (Prima Pramac Racing): contract tot het einde 2025

17 van de 22 coureurs op de MotoGP-grid van 2025 hebben dus een contract tot eind 2026, terwijl vijf coureurs (3 bij Honda, 1 bij Ducati en 1 bij Yamaha) beschikbaar zijn voor het volgende seizoen.

Het is ook niet onmogelijk dat er teamwisselingen zullen plaatsvinden tussen het satellietteam en het officiële team, zoals het geval lijkt te zijn tussen Johann Zarco en een van de leden van het Honda HRC team in de MotoGP.

LEES OOK > De historische overwinning van Johann Zarco in cijfers