6 uur São Paulo

De 6 uur van São Paulo is een langeafstandsrace die wordt gehouden op het Autódromo José Carlos Pace, beter bekend als Interlagos, in São Paulo, Brazilië. Het evenement werd in het leven geroepen als onderdeel van het FIA World Endurance Championship en werd een van de races in het seizoen van 2012. De eerste editie vond plaats op 15 september 2012, als de vijfde race van de kalender.

Vanaf het begin maakte de race deel uit van de ambitie van het WEC om een ​​echt wereldwijde kalender te hebben. Interlagos, dat al beroemd is vanwege zijn Formule 1-geschiedenis, biedt een befaamd decor voor sportprototypes en Grand Touring-auto's. Het zes uur durende format zorgt ervoor dat het evenement zich kan vestigen binnen de moderne traditie van langeafstandsraces, halverwege tussen de korte kampioenschapsraces en de grote 24-uursklassiekers.

De eerste editie werd gewonnen door Toyota Racing met de Toyota TS030 Hybrid, bestuurd door Alexander Wurz en Nicolas Lapierre. Dit succes verzekerde Toyota direct van een plaats in de geschiedenis van het evenement, aangezien het de allereerste overwinning was die werd behaald tijdens de 6 uur van São Paulo.

Na de eerste overwinning van Toyota in 2012, werd de editie van 2013 gewonnen door Audi Sport Team Joest. André Lotterer, Marcel Fässler en Benoît Tréluyer zegevierden achter het stuur van de Audi R18 e-tron quattro en bevestigden daarmee de dominantie van het Duitse team in de wereldwijde langeafstandsraces gedurende deze periode. De race markeerde de tweede opeenvolgende deelname van São Paulo aan het WEC-kalender.

In 2014 voegde Porsche zich bij de lijst van winnaars. Marc Lieb, Neel Jani en Romain Dumas wonnen de race met de Porsche 919 Hybrid, ingeschreven door Porsche Team. Deze derde editie markeerde het einde van een eerste, korte maar zeer prestigieuze periode, gekenmerkt door opeenvolgende overwinningen voor drie grote fabrikanten die actief zijn op het hoogste niveau van de endurance-racerij: Toyota, Audi en Porsche.

De race verdween vervolgens in 2015 van de kalender. Deze onderbreking was te wijten aan renovaties van de paddockgebouwen in Interlagos, en aan het feit dat er geen geschikte datum kon worden gevonden. Een terugkeer werd geprobeerd voor het World Endurance Championship-seizoen 2019-2020, maar het evenement werd uiteindelijk geannuleerd nadat de promotor zijn contractuele verplichtingen niet nakwam. Het werd vervolgens vervangen door een race op het Circuit of the Americas.

De terugkeer van de 6 uur van São Paulo is aangekondigd voor 2023, met een herintegratie in de kalender van het Wereldkampioenschap Endurance vanaf het seizoen 2024. De race keert officieel terug op 14 juli 2024 als de vijfde ronde van het kampioenschap. Deze terugkeer gaat gepaard met een contract dat de aanwezigheid van São Paulo op de kalender garandeert tot en met het seizoen 2028.

De editie van 2024 markeerde de hervatting van de racegeschiedenis na een afwezigheid van tien jaar. Toyota Gazoo Racing behaalde de overwinning met de Toyota GR010 Hybrid, bestuurd door Sébastien Buemi, Brendon Hartley en Ryō Hirakawa. Met deze tweede overwinning werd Toyota de meest succesvolle fabrikant en team in de geschiedenis van het evenement.

In 2025 werd de race gewonnen door Cadillac Hertz Team Jota met de Cadillac V-Series.R, bestuurd door Alex Lynn, Norman Nato en Will Stevens. Deze overwinning markeerde het begin van een nieuw tijdperk voor het WEC, gekenmerkt door de diversiteit aan fabrikanten die deelnamen in de topklasse van de hypercars. Ondanks de nog relatief korte geschiedenis neemt de 6 uur van São Paulo nu een belangrijke plaats in binnen de internationale expansie van het World Endurance Championship en de duurzame terugkeer van Brazilië op de internationale endurance-racekalender.