VIDEO – Nick Cassidy (Peugeot) in de grindbak bij de pituitgang

Na 2 uur en 12 minuten racen verloor Nick Cassidy de controle over de Peugeot Nummer 93 reed in de eerste ronden met de LMH in de race en belandde in de grindbak.

Een incident dat op het slechtst mogelijke moment komt voor Peugeot, aangezien de hypercar net zijn uitloopronde vanuit de pits had gereden. De Nieuw-Zeelander, die na een aantal jaren in de autosport zijn allereerste hypercar-seizoen rijdt, Formule E Hij had zich ontpopt als een van de meest constante coureurs in het elektrische kampioenschap en kon dankzij de hulp van de kraan de race hervatten. Het grind dat terug op de baan was gebracht, dwong de wedstrijdleiding echter de safety car in te zetten, waardoor een race die voor verschillende teams een onverwachte wending begon te nemen, werd geneutraliseerd.

Peugeot #93 strandt in het grind en veroorzaakt VSC.

Nick Cassidy is weer helemaal terug op het goede spoor!

Kijk live op https://t.co/w6RMSwCPPk ????#WEC #6HImola #Peugeot pic.twitter.com/yapj44veDE

— FIA Wereld Uithoudingsvermogen Kampioenschap (@FIAWEC) 19 april 2026

Ondertussen werd de Peugeot nummer 94 bestuurd door Theo Pourchaire Op dat moment behield hij de tiende plaats.

LEES OOK > 6 uur van Imola – H+2: Cadillac neemt de leiding, Cassidy belandt in de grindbak, volg de race met live commentaar.