4 uur van Barcelona – H+2: Forestier Racing by Panis leidt halverwege, maar heeft een straf gekregen.

Enkele momenten na het einde van het eerste uur van de race zorgde een virtuele safety car, na de uitstap van Paul Lafargue in de #28 IDEC Sport, ervoor dat de koplopers hun eerste coureurswissels konden doorvoeren. De meeste Gold-coureurs gingen vervolgens de baan op in LMP2-auto's, met uitzondering van de #34 Inter Europol Competition-auto, waarin Bijoy Garg achter het stuur zat. Het Poolse team had besloten het seizoen met slechts twee coureurs te rijden: de Amerikaan en de Fransman Reshad de Gerus.

De auto met startnummer 34 staat momenteel derde in het algemeen klassement, achter de nieuwe leider, de Oreca met startnummer 29 van Forestier Racing by Panis, bestuurd door Oliver Gray, en de auto met startnummer 22 van United Autosports, nu met Grégoire Saucy achter het stuur. De Zwitserse coureur wist bijna het hele tweede uur vooraan mee te rijden, maar verloor terrein in de laatste minuten voor de helft van de race.

Let op: beide leiders krijgen straffen tijdens hun volgende pitstop. Auto nummer 29 krijgt tien seconden straf voor een illegale inhaalmanoeuvre en auto nummer 22 krijgt vijf seconden straf voor een overtreding in de pitstraat. In de LMP2 Pro/Am-klasse, Dorian Pin Ze nam het stuur over van Giorgio Roda in de Duqueine Team auto met startnummer 30 en leidt nu de race, vóór de AO by TF auto met startnummer 99, bestuurd door Dane Cameron.

De #85 R-Ace GP, die vanaf het begin aan de leiding stond in de LMP3-klasse, blijft domineren, terwijl hij in de LMGT3-klasse nu de Mercedes Nummer 62 staat aan de leiding, Davide Rigon heeft zijn plaats afgestaan. Ferrari n ° 51.

ELMS 2026 – 4 uur van Barcelona
De tussenstand na twee uur.

LEES OOK > 4 uur van Barcelona – H+1: United Autosports leidt een verlengde race