Na de eerste runs in Formule 1 Op het Circuit de Barcelona-Catalunya vond Leonardo Fornaroli begin maart de MCL60 — de auto McLaren van 2023 — ditmaal op een van zijn favoriete circuits, Silverstone. Hij voltooide 68 ronden, ofwel 393 kilometer, met een programma dat aanzienlijk veeleisender was dan tijdens zijn eerste race: langere stints, variabele brandstofniveaus en afwisseling tussen harde en zachte banden.
“Omdat dit mijn tweede testsessie was, was het programma uitgebreider; ik kon daardoor verschillende afstellingen testen en met verschillende brandstofniveaus rijden, wat me helpt om beter te begrijpen hoe ik een Formule 1-auto moet besturen. Ik ben erg tevreden over mijn dag en ik heb me verder verbeterd ten opzichte van mijn testsessie van een paar weken geleden. Ik voel me steeds comfortabeler in deze auto's.”"Dat vat het perfect samen," zegt hij. De Italiaanse coureur beweert dat hij sinds zijn eerste race steeds vooruitgang heeft geboekt en steeds meer vertrouwen heeft gekregen in de auto's, die heel anders zijn dan wat hij gewend is in de junior eenzitters.
Tussen de twee trainingssessies door, de kampioen van Formule 2 De regerend coureur heeft niet stilgezeten. Hij was als lid van het McLaren-team aanwezig bij de Grand Prix van Japan en voltooide talloze simulatorsessies in het McLaren Technology Centre (MTC), waar hij nauw samenwerkte met de engineers van het team. Dit werk buiten het circuit is een belangrijk onderdeel van zijn rol als reservecoureur, net zo belangrijk als zijn circuitdagen. Verdere tests met dezelfde auto staan gepland op verschillende circuits vóór het einde van het jaar.
Lees verder over deze onderwerpen:
Reageer op dit artikel! 0