Kan Sami Pajari opnieuw verrassen tijdens Rally Chile?

Plaats voor de jeugd Rallye uit Chili! Dit weekend vinden we twee van de meest veelbelovende rallytalenten in de hoogste categorie: Martins Sesks aan het stuur van een niet-hybride Ford Puma, en Sami Pajari op de Toyota GR Yaris. De tweede stad keert twee maanden na haar indrukwekkende prestatie thuis, tijdens de Rally Finland, terug aan boord van de Rally1.

Afgelopen augustus behaalde de 22-jarige coureur een prachtige 4e plaats in het algemeen klassement, maar ook een bijzondere overwinning. Op eigen bodem kon de Fin al zijn talent laten zien, wat Toyota ervan overtuigde hem nieuwe kansen te gunnen in Chili en Centraal-Europa om het seizoen 2024 af te sluiten.

En de Japanse clan nam een ​​paar weken geleden een grote beslissing: door te besluiten Takamoto Katsuta aan de zijlijn te laten om Sami Pajari op zijn plaats te zetten. De Japanner, interne piloot en enige Japanse vertegenwoordiger in WRC, heeft dit seizoen een reeks slechte prestaties achter de rug, ondanks het vertrouwen dat hij bij de start van het kampioenschap kreeg om hem in alle rondes binnen het officiële team te starten. De keuze is sterk van Toyota, dat nog moet beslissen over de verdeling van zijn coureurs voor volgend seizoen.

Pajari wil zijn optreden uit Finland herhalen

Voor Sami Pajari is het momenteel niet 2025, maar het huidige moment dat hem meer zorgen baart. In Zuid-Amerika, op terrein dat hij al kent en dat bij hem zou moeten passen, heeft de Fin hoge verwachtingen. “Ik ben erg opgewonden om weer achter het stuur te kruipen van Rally1 in Chili. Ik hoop dat ik van dit evenement kan genieten. Vorig jaar reed ik voor het eerst in Chili in WRC2 en het tempo was behoorlijk goed (8e algemeen, 3e in WRC2). De wegen zijn aangenaam, een beetje vergelijkbaar met sommige Finse klassementsproeven. Het meeste gaat vrij soepel en snel, met uiteraard ook enkele specifieke uitdagingen”, vertrouwt hij toe van de officiële WRC-website stroomopwaarts van het Chileense Kanaal.

“Er wordt traditioneel veel geveegd, dus de eersten die beginnen zullen eronder lijden. verwacht Pajari die als vierde moet starten achter Sesks, Munster en Lappi. Bandenslijtage is niet echt een probleem tijdens de eerste passages, maar sommige etappes zijn bijzonder schurend tijdens de tweede passage. We zullen met deze factoren rekening moeten houden, vooral met de nieuwe klassementsproeven [voor 2024]. Dit is op zichzelf geen probleem, maar het is wel iets waar we rekening mee moeten houden. »

De huidige nummer twee in het WRC2-kampioenschap heeft maar één doel voor ogen: een zuivere kopie maken van het beeld van zijn Rally Finland van afgelopen augustus. “Ik hoop een weekend te kunnen meemaken vergelijkbaar met dat in Finland. Ik probeer te genieten en elke kilometer te verbeteren, zonder druk te voelen op het gebied van resultaat. Het belangrijkste is om meer ervaring op te doen in deze auto en zoveel mogelijk tijd achter het stuur door te brengen. » Als hij erin slaagt de auto heelhuids terug te brengen en een goed resultaat neer te zetten in de Rally1's, lijdt het geen twijfel dat Toyota hem bovenaan de lijst moet zetten voor een stoeltje in 2025...

LEES OOK > Het weekend-tv-programma – 27 tot 29 september