Rally Chili – Alexandre Coria: “We zullen voor onze verkenningen moeten zorgen”

Hoe ga je om met deelname aan een ronde die je niet kent?

Van wat ik heb gezien, is het een heel goed evenement. Er is geen fundamenteel verschil met onze manier van bereiden rallye waar we al gereden hebben. We hebben onze routine die we op elke race toepassen. In Chili ontdekte ik dat we te maken hadden met een aantal vrij duidelijke dagen. Vrijdag onderscheidt zich van de rest met zijn wegen midden in de velden met taluds aan de randen die je beter niet kunt aanraken omdat ze erg hard zijn. Zaterdag en zondag lijken meer op wat we gewend zijn. Het is meer het type Amarant in Portugal.

Heeft u meer gewerkt dan normaal?

Het staat vast dat we de voorbereiding nog verder hebben doorgevoerd, met name dankzij de ingebouwde camera's van de concurrenten van vorig jaar. Ik denk dat we tijdens de verkenning meer dan normaal onze ogen zullen moeten openen, omdat we deze wegen voor het eerst zullen bewandelen.

Hoeveel zal uw afwezigheid in 2023 uitmaken?

met Sebastien Ogier en Martins Sesks, wij behoren tot degenen die de editie van 2023 hebben gemist. Kennis van het terrein is niettemin een groot voordeel, want er zijn veel heuvelachtige stukken met luchten, verborgen plekken... Het is een pluspunt om er al gepasseerd te zijn. Je weet waar je moet remmen en je herinnert je de vallen. Ik zeg tegen mezelf dat we in 2023 niet in Zweden hebben deelgenomen en dat dat ons geluk heeft gebracht met ons eerste podium WRC. Laten we hopen dat dat nog steeds het geval is.

Je was er in 2023 niet bij, maar een van de sleutels tot de race was de bandenslijtage. Is dit iets dat u gaat monitoren?

Het is moeilijk om een ​​regel vast te stellen. Er zijn terreinen waar we merkten dat we onze banden minder droegen dan onze tegenstanders en soms is het tegenovergestelde het geval. We zullen de zaken ter plaatse moeten bekijken voordat we over strategie kunnen praten. We hebben ook maatregelen die we kunnen nemen om onze begrotingen te ontlasten. Het blijft lastig om voor aanvang van een race tegen jezelf te zeggen dat hierdoor de banden kapot gaan en dat je met deze prioriteit in gedachten moet starten.

De Ford Puma won twaalf maanden geleden in Chili met Ott Tanak. Zorgt dat voor extra druk op jouw schouders bij Adrien?

Zeker is dat de auto snel was op dit terrein en we hebben de gegevens van Ott. We gebruiken echter heel weinig van de instellingen. We zullen ze waarschijnlijk testen tijdens de shakedown. Ik denk dat we aan onze kant vooruitgang hebben geboekt, maar we moeten niet vergeten dat onze rivalen ook zijn verbeterd.

Kan gebrek aan kennis van klassementsproeven uw ambities in de weg staan?

Niet echt. Wij zullen deze ronde op dezelfde manier benaderen als de anderen. Wij moeten erin slagen zo snel mogelijk vertrouwen op dit gebied te vinden. Dit vergt effectieve herkenning en zeer zorgvuldige aantekeningen. Als alles samenkomt en we gefocust zijn, weet ik zeker dat er uiteindelijk een goed resultaat zal zijn. Wij blijven naar het kampioenschap kijken. Nu de asfaltrondes in aantocht zijn, zou het goed zijn om een ​​aantal grote punten te scoren om te proberen een interessante startpositie te bemachtigen.

LEES OOK > Rally Chili – Yohan Rossel: “Ik ga met een glimlach naar Chili”