Oliver Solberg grijpt opnieuw naast de overwinning in Japan: "Het kost ons veel in het kampioenschap."

Oliver Solberg, winnaar van zeven speciale etappes tijdens deze Rally Japan, winnaar van de Power Stage en leider van Super Sunday, verlaat Japan met spijt, omdat hij de eindoverwinning niet heeft kunnen behalen.

gepubliceerde 31/05/2026 à 13:38

Mathieu Chambenoit

  Reageer op dit artikel! 1

Oliver Solberg grijpt opnieuw naast de overwinning in Japan: "Het kost ons veel in het kampioenschap."

© Nikos Katikis/DPPI

Als ES2 meer dan 15 seconden kost Sebastien Ogier Vanaf de allereerste dag verloor Oliver Solberg alles op SS10 afgelopen zaterdag. De Zweed, die vooral qua tempo sterk was en in staat was om zes etappes te winnen vóór de Power Stage, die hij ook op zondag domineerde, leek op weg naar een nieuwe overwinning, zijn eerste in Japan. Helaas voor hem maakte een ongeluk tijdens die noodlottige SS10 een einde aan al zijn hoop op de eindoverwinning, waardoor hij als 21e eindigde.

"Vandaag was een geweldige dag. Dat gevoel had ik het hele weekend al." Hij legt het uit aan AUTOhebdo. Gisteren (zaterdag, red.) waren de omstandigheden lastiger, maar dat had ik niet verwacht. Dit incident kost ons veel punten in het kampioenschap. Maar ja, zo gaat dat nu eenmaal. Nu terug naar de dirt track.

Derde in het kampioenschap WRCOliver Solberg, ingeklemd tussen Takamoto Katsuta en Sami Pajari, maakt deel uit van de kopgroep, die grotendeels wordt aangevoerd door ToyotaMet een achterstand van 49 punten op leider Elfyn Evans zal Solberg echter afhankelijk zijn van de mogelijkheid dat de Welshman problemen ondervindt als openingsrijder op onverharde wegen tijdens de rally's. Solberg, die effectief is in uitdagende omstandigheden, zal opnieuw zijn waarde moeten bewijzen en kostbare ongelukken moeten vermijden tijdens zijn aankomende evenementen, zoals die in Portugal of dit weekend in Japan. Anders zou zijn snelheid zich eindelijk weer kunnen uitbetalen.

LEES OOK > WRC-kampioenschap 2026 – Ranglijst na Rally Japan

Interview afgenomen door Pierre Barré in Japan.

Mathieu Chambenoit

Ik ben verantwoordelijk voor de eenzitterscategorieën (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4...) en praat graag over F1, Endurance en MotoGP.

Autohebdo-winkel

Bekijk de winkel

Reageer op dit artikel! 1

Om ook te lezen

Opmerkingen

1 Opmerking(en)

J

Joel Gaboriaud

31-05-2026 om 07:50 uur

Ik vind de laatste zin slecht geformuleerd. Een ontkennende vorm zou beter zijn. Lees het nog eens goed na.

Schrijf een recensie