Kalle Rovanperä na zijn overwinning op de Canarische Eilanden: "Zonder twijfel een van onze beste rally's"

Wat vond u van deze beproeving voordat u over uw succes vertelde?

We hebben het erg leuk gehad! De toeschouwers verrasten ons met hun aantallen en hun enthousiasme. De wegen bleken uitstekend geschikt om over te fietsen. Al met al was het een geweldig weekend.

Bent u het ermee eens dat u gedurende drie dagen een ongelooflijke prestatie hebt geleverd?

Dit was ongetwijfeld een van onze beste rally's, in Jonne (Halttunen, zijn co-piloot. (Noot van de redacteur) en ikzelf. Tegenwoordig is het niet zo gebruikelijk meer om een ​​race, special stage na special stage, zo te domineren. In ieder geval niet in de huidige periode, temeer daar de omstandigheden voor alle Rally1’s gelijk waren. Ik ben het ermee eens dat we iets bijzonders hebben gedaan. Ik kan echter niet zeggen of dit onze grootste overwinning is.

Hoe voelde je je tijdens de test?

Ik had het volste vertrouwen in de auto. Ik heb de drie dagen efficiënt gereden en de auto bleek perfect te zijn. De Power Stage was een goed voorbeeld van hoe wij ons voelden met een iets bredere weg en gladder oppervlak. En bovendien kunnen we zó snel zijn! Het gebeurt niet vaak dat we zulke races op asfalt doen en ik heb er echt van genoten, in tegenstelling tot de races op vuilere rondes die ik minder leuk vind. De Canarische Eilanden zijn een van mijn favoriete evenementen op deze ondergrond. Het belangrijkste hierbij was het halen van goede cijfers. Als de omstandigheden voor alle deelnemers gelijk zijn, hangt alles af van het rijden.

Het lijkt erop dat uw team zich zeer goed heeft voorbereid op deze bijeenkomst...

Onze Rally1’s waren inderdaad vier dagen lang erg snel. Het tempo achter het stuur was ongelooflijk. Het is zeker positief voor het team.

Je bent nu terug bij 2^e kampioenschapsrang, 43 punten achter Elfyn Evans. De titelstrijd is nog lang niet voorbij!

Er moeten nog heel wat races worden gereden, maar we hebben dit soort resultaten nodig als we terug willen komen. Het gat met Elfyn is namelijk groot. We moesten de trend omkeren. Ik ben blij dat ik het op deze reis heb gedaan, omdat we in het begin allemaal dezelfde kansen hadden.

Had je na drie ingewikkelde races nog twijfels?

Niet echt. Als je bestuurder bent, weet je waar de problemen vandaan komen en je denkt niet dat je niet meer kunt rijden. We wisten dat we iets moesten vinden en ik concentreerde me erop om dat te laten werken. Ik was ervan overtuigd dat als de Toyota het goed deed, dan zouden wij het ook goed doen... maar deze ronde verliep zelfs beter dan verwacht.

Heeft je ervaring op het circuit je geholpen?

Dat is heel moeilijk te zeggen. Je kunt de twee disciplines eigenlijk niet met elkaar vergelijken. Met een auto van rallye, we rijden bijna altijd op smalle wegen die niets met een pad te maken hebben. Ik heb erover nagedacht en heb wel wat verschillen gevonden, maar eigenlijk maakt het me niet zoveel uit, want het werkte. (lacht)

De volgende bijeenkomst vindt plaats in Portugal (15-18 mei). Hoe ga je dat aanpakken?

Het is goed om weer op aarde te zijn. Als ik me niet vergis, krijgen we een evolutie van de banden voor dit oppervlak, dus we zullen ze goed moeten benutten. We hebben ze nog niet getest, dus ik weet nog niet wat de uitkomst zal zijn. Wat zeker is, is dat wij hetzelfde zullen doen als hier.

Opmerkingen verzameld door L. Rocci

LEES OOK > Rovanperä briljant, Tänak transparant: de noten van de Canarische Eilanden Rally