Alors que le WRC gaat zijn laatste vijf rondes in bij de legendarische Rallye uit Finland, Hyundai bevindt zich over het geheel genomen in een meer dan voordelige positie. Zijn piloten Thierry Neuville et Ott Tanak staan namelijk op de eerste twee plaatsen in het wereldkampioenschap, en de Koreaanse fabrikant staat ook bovenaan in het teamklassement, zij het met een klein puntje voorsprong op de concurrentie. Toyota, dat profiteert van de uitstekende algemene prestaties van zijn parttime piloten, Kalle Rovanperä en Sebastien Ogier (tien titels tussen hen!).
Winnaar in 2022 met Ott Tänak en heel dicht bij de overwinning met Thierry Neuville vorig jaar, Hyundai hoopt op deze goede fundamenten te kunnen voortbouwen ondanks de nog aanwezige sweep, maar die wellicht minder straffend zal zijn dan in Letland in de stroomversnellingen van de Finse bossen. « Ons doel in Finland is om deze serie grindrally’s in de best mogelijke positie te eindigen”, explique Cyril Abiteboul, directeur van Hyundai Motorsport. « We leiden nog steeds de kampioenschappen, maar onze prioriteit is om de kloof te vergroten. Onlangs hebben we goede prestaties neergezet in Finland en alle drie de coureurs weten wat er nodig is om snel te zijn tijdens deze veeleisende rally. We zullen ernaar streven om vanaf dag één de juiste beslissingen te nemen, want dat is wat ons in Letland veel heeft gekost. We hebben komend weekend veel lessen te implementeren en we kunnen niet wachten om het op eigen veld tegen Toyota op te nemen. »
Een “moeilijke maar plezierige” rally voor Neuville
De Japanse fabrikant gaat de eerste ronde thuis (het team wordt geleid door Jari-Matti Latvala en is gevestigd in Finland) met vol vertrouwen tegemoet, na de vijf successen die tijdens de eerste acht ronden zijn geboekt, en vooral de twee opeenvolgende overwinningen voor Kalle Rovanperä. Het is dus aan Hyundai om een einde te maken aan deze serie, wat ongetwijfeld ten goede zou komen aan kampioenschapsleider Thierry Neuville, die uit een teleurstellende Rally van Letland komt, waar hij alle moeite van de wereld had met de intense sweep van de eerste dag. .
« Een van de belangrijkste dingen is dat u een auto heeft waarop u kunt vertrouwen; je hebt grip en tractie nodig voor de langzamere, smalle stukken, maar ook goede zijdelingse grip en stabiliteit in de snelle stukken. Precisie zal ook essentieel zijn in snelle bochten om ervoor te zorgen dat u de auto correct positioneert voordat u over de sprongen springt. Natuurlijk geeft het feit dat we hier al op het podium hebben gestaan ons vertrouwen, maar de auto’s en de wegen evolueren van het ene jaar op het andere en de rally blijft net zo moeilijk als altijd. Het doel is altijd om onze voorsprong in de twee kampioenschappen te verdedigen, maar ook om plezier te hebben op deze snelle circuits en echt in het spel te zijn. »
De respons begint donderdag met de Shakedown, gevolgd door de eerste special, om 19 uur. Zoals altijd zal de gehele Rally van Finland live gevolgd worden met commentaar op AUTOhebdo.fr!
LEES OOK > Het eeuwige probleem van vertrekbevelen, Neuville verheft zijn stem
Lees verder over deze onderwerpen:
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)