De coureur uit Nice, die als negende startpositie startte, wist zich na een paar schrammen in de eerste bocht door te slepen en zo de top vijf te bereiken. In de daaropvolgende ronden slipte de Yamaha-coureur helaas langzaam weg, voornamelijk door trillingen in zijn achterband. De wereldkampioen van 5 had, net als de meeste deelnemers aan de start, een zachte achterband gemonteerd.
Een fenomeen dat bekend staat als "chatteren", deze trillingen, of beter gezegd, op-en-neergaande oscillaties, destabiliseren de hele machine, vooral tijdens het remmen en het ingaan van bochten. Onder deze omstandigheden is het moeilijk om de juiste lijn te volgen en competitieve rondetijden te handhaven. Ondanks alles was de Fransman blij dat hij betere sensaties had ervaren dan tijdens de trainingen en kwalificaties, voordat de trillingen toesloegen.
Zie het positieve in het negatieve
"Ik ga niet zeggen dat ik in de top 5 zat, het was gewoon in de eerste ronde! Ik denk dat we mijn gevoel aanzienlijk hebben verbeterd, en daar ben ik heel blij mee.", legde hij uit op de officiële website van de MotoGP. "De race verliep niet zoals ik had verwacht, maar het gevoel was beter. Vanaf de derde ronde had ik veel gebabbel en kon ik geen goede ronden rijden of goede lijnen nemen. Toch was het een positieve dag, zou ik zeggen."
Aan de microfoon van Canal+, Per kwartaal wil geruststellen over de Grand Prix van aanstaande zondag. Als die over een afstand van twee keer de Sprint wordt verreden, zal de medium band een essentiële keuze zijn voor de achterband van de machines in Aragon. Genoeg om de trillingen te laten verdwijnen? De Fransman meent dat hij reden heeft om te hopen.
« De trillingen waren echt vreemd, maar ik denk dat het met de medium band op zondag beter zal gaan. Ik verwacht ook geen top 5, maar we kunnen wel verbeteren., legde hij uit, voordat hij aan MotoGP.com toevoegde: « "Het is dit jaar vrij normaal dat we dit probleem hebben tijdens het rijden, vooral op de zachte band. Zondag zou het geen probleem moeten zijn. Realistisch gezien verwacht ik ergens tussen de zevende en negende plaats te eindigen."
LEES OOK > Zarco betreurt de "grote gedragsveranderingen" van zijn Honda in Aragon
Lees verder over deze onderwerpen:
Reageer op dit artikel! 0