Motorfietsen-endurance
De 49e editie van de 24 uur van Le Mans, die om 15.00 uur van start ging onder stralend zonlicht, kende na negen uur een felle strijd aan de kop van het veld tussen de YART Yamaha #1, de BMW #37 en de Yoshimura Sert Motul Suzuki #12. Vóór middernacht, en nadat de Yamaha #1 in het donker de leiding had verloren aan de BMW, heroverde hij de dominantie op het circuit van Sarthe en bepaalde hij het tempo.
Onverwacht maakte de Suzuki, na het oplossen van de elektronische problemen, een sterke comeback in het duel tussen de twee koplopers in het eerste deel van de race. Nadat de Suzuki, dankzij een inhaalmanoeuvre van Étienne Masson op Michael Van Der Mark, even de tweede plaats had bezet, is de auto nu voorlopig teruggevallen naar de derde plaats.
De top 10 na acht uur zag er als volgt uit: De BMW #37 stond aan de leiding, gevolgd door de Yamaha #1, de Suzuki #12, de BMW #76, de Kawasaki #11, de BMW #6, de BMW #38 (eerste Superstock), de BMW #8 (tweede Superstock), de Honda #41 (derde Superstock) en de BMW #90. Deze posities leverden de eerste kampioenschapspunten op: 10 voor de leider, 9 voor de nummer 2 en 1 voor de nummer 10.
De nacht is inmiddels gevallen op het Bugatti-circuit, en de races worden steeds lastiger door vermoeidheid, slecht zicht en het verkeer. Het verschil in remsnelheid tussen de verschillende categorieën kan oplopen tot wel 100 km/u, en de achterlichten van sommige motoren verblinden de koplopers. De kleinste fout kan voor zonsopgang al grote gevolgen hebben.
LEES OOK > 24 uur van Le Mans – H+7: BMW haalt Yamaha in en neemt de leiding
24 uur van Le Mans motorrace 2026
De tussenstand na negen uur racen:
Motorfietsen-endurance


Reageer op dit artikel! 0