Dit is het Porsche #120 van Adam Adelson, Elliott Skeer en Laurin Heinrich die als eerste over de finish kwamen. Er werd echter een straf van vijf seconden opgelegd voor een overtreding tijdens zijn laatste pitstop en we moesten wachten op de passage van BMW nr. 31 van Dries Vanthoor, Sheldon van der Linde en Charles Weerts om de naam van de het winnende merk van deze editie van 2024. De BMW is 4″740 na de Porsche gepasseerd en wint het evenement dus met twee tienden, terwijl de BMW het evenement wint met twee tienden. Mercedes nr. 130 van Jules Gounon, Maro Engel en Mikael Grenier vervolledigt het podium.
Zoals vaak het geval is, speelde strategie een belangrijke rol in de strijd om de overwinning Uithoudingsvermogen Amerikaanse stijl. De #120 Porsche had namelijk besloten niet te stoppen tijdens een van de neutralisaties. De machine van Wright Motorsports nam kort voor het einde van het vijfde uur van de race de leiding en doordat hij vroeg moest stoppen, leek hij in de problemen te komen. Het was toen dat een nieuwe, reddende neutralisatie hem in staat stelde het hele peloton in te halen en voor de overwinning te spelen tegen de BMW nr. 31, de leider van de eerste uren van de race.
Vanaf pole position hield de nummer 10 Herbert Motorsport Porsche (Antares Au/Loek Hartog, Patric Niederhauser) zich sterk in de eerste momenten van het evenement, maar met een Pro-Am-opstelling was hij voorbestemd om terug te vallen in het klassement. . Ze kwam uiteindelijk als zevende over de streep, waardoor ze nog steeds haar klasse kon winnen, vóór de nr. 24 Turner Motorsport BMW (Justin Rothberg/Patrick Gallagher/Robby Foley).
Voor Charles Weerts stelt deze overwinning hem in staat de coureurstitel van de Intercontinental GT Challenge te winnen, terwijl Skeer en Adelson zichzelf troosten met de GT World Challenge Americas-titel. Porsche wint ook de constructeurstitelIGTC.
8 Hours of Indianapolis – Ranglijst
LEES OOK > FIA WEC x Autohebdo-wedstrijd: win je ticket voor de BAPCO Energies 8 Hours of Bahrein + € 1000!
Lees verder over deze onderwerpen:
Reageer op dit artikel! 0