Szafnauer, Rossi, Harman, Famin… Anatomie van een val Alpine

11 januari 2021 – Vertrek van Cyril Abiteboul

Cyril Abiteboul verlaat de Renault-groep

De winter van 2020-2021 moet een vernieuwing betekenen binnen de Franse ploeg. De naam Renault, binnengekomen F1 na de overname van Lotus eind 2015 vervaagt ten gunste vanAlpine, om de wedergeboorte van het pijl-A-merk te bevorderen. Deze eerste ‘revolutie’ gaat gepaard met een grote verandering aan het hoofd van het team: verwacht als nieuwe baas vanAlpine, Cyril Abiteboul beëindigt uiteindelijk abrupt de relatie met de Renault-groep. Laurent Roden neemt zijn plaats in door benoemd te worden tot General Manager van het merk Alpine en stelt een routekaart op van 100 huisartsen om duurzaam terug te keren naar de podia.

6 augustus 2021 – Vertrek van Rémi Taffin

Vertrek van Rémi Taffin, de grote zomerschoonmaak bij Alpine F1

Het zal een half seizoen duren voordat Laurent Rossi zijn mening heeft gevormd over het F1-team van het bedrijf en zal beslissen welke maatregelen hij moet nemen om zijn vooruitgang in de hiërarchie te verzekeren. Corsica besluit het organigram van de twee samenstellende entiteiten te herzien Alpine F1 Team met als eerste gevolg het vertrek van Rémi Taffin, één van de steunpilaren van de organisatie. De Franse ingenieur die sinds 2016 als motortechnisch directeur de ontwikkeling van de Renault-aandrijflijn leidde, trad in 1999 toe tot de Renault-groep en werkte achtereenvolgens voor British American Racing, Arrows, Benetton Formula en Renault F1 Team.

13 januari 2022 – Vertrek van Marcin Budkowski

Marcin Budkowski vertrekt Alpine

Een jaar na de komst vanAlpine in de Formule 1 – aan het einde van een gemiddeld seizoen gekenmerkt door een verrassende overwinning vanEsteban Ocon in Hongarije – Laurent Rossi besluit tot een nieuwe interne herstructurering. Marcin Budkowski, sinds 2018 lid van het team en voormalig directeur van het Formule 1-team, verlaat zijn functie. Deze laatste werd enkele dagen later vervangen door Otmar Szafnauer, een overloper uitAston Martin, en wiens taak het is om de boot naar toe te leiden Alpine voor de invoering van de nieuwe technische reglementen die in 2022 gelanceerd worden.

17 januari 2022 – Vertrek van Alain Prost

Alpine-Prost: echtscheiding met wederzijds goedvinden

Slechts een paar dagen na het vertrek van Marcin Budkowski is het zover Alain Prost, destijds niet-uitvoerend directeur en ambassadeur van het merk en het Franse team, die de deur dichtsloeg. Een daverende exit voor de viervoudig wereldkampioen: dit laatste verklaart vooral dat hij buitenspel is gezet, met name door Laurent Rossi, en vertrouwt zijn relaties met de directeur vanAlpine was aanzienlijk verslechterd. “Nu bestaat er een reële wens om veel mensen uit te sluiten. Laurent Rossi wil al het licht », legt hij uit aan onze collega’s bij L’Equipe.

20 juli 2023 – Vertrek van Laurent Rossi

Laurent Rossi wordt vervangen door Philippe Krief aan het hoofd vanAlpine

Na twee en een half jaar aan het hoofd van het merk en midden in een matig seizoen voor Alpine in de F1 wordt Laurent Rossi als president vervangen door Philippe Krief. Corsica, arriveerde in januari 2021 en was zeer aanwezig in de media bij de start van het project Alpine De F1 betaalt de prijs voor communicatie die soms te onhandig is, vooral met de ambitieuze routekaart van de 100 Grands Prix. Een paar dagen eerder gaf de Corsicaan toe dat hij zich het doel van 100 Grands Prix had gesteld Alpine om terug te keren naar de voorgrond in de Formule 1, zou verspreid kunnen worden over 120 races. Fatale fout.

27 juli 2023 – Vertrek van Otmar Szafnauer, Alan Permane en Pat Fry

Paleisrevolutie op Alpine F1: afrit Szafnauer, Permane en Fry

Amper een week na de vervanging van Laurent Rossi door Philippe Krief, Alpine maakt zijn paleisrevolutie met het vertrek van drie belangrijke hoofden in het organigram: Otmar Szafnauer (hoofdteam), Alan Permane (sportdirecteur) en Pat Fry (technisch manager). De Amerikaans-Roemeense manager, die anderhalf jaar geleden arriveerde, heeft een zeer gemengde start van het seizoen gehad, gekenmerkt door onvoldoende vooruitgang op de A523 en talloze operationele fouten binnen het team.

Ploegleider Alan Permanente, die deel uitmaakte van het meubilair bij Enstone na 34 jaar binnen de muren te hebben doorgebracht, werd ook de uitgang getoond. Merk op dat Pat Fry ontslag heeft genomen om lid te worden Williams als sportdirecteur. Het is Bruno Famin die verantwoordelijk is voor het terugnemen van de controle over het Franse team en het opnieuw herstructureren van het team. Alpine F1-team.

12 december 2023 – Vertrek van Davide Brivio

Davide Brivio en Alpine, Het is voorbij

Hij was niet het meest extravagante personage, noch de meest aanwezige, noch de meest spraakzame in de gelederen vanAlpine. Davide Brivio verlaat het Franse team na drie jaar in de Franse clan te hebben doorgebracht. Overloper van MotoGP, degene die Suzuki naar de wereldtitel bracht, sloot zich in 2021 aan bij de Arrow, op zoek naar een nieuwe uitdaging. Zijn rol was echter niet de belangrijkste of duidelijkste van de afgelopen drie seizoenen. Hij werd in januari 2021 door Laurent Rossi aangeworven als sportdirecteur en kreeg vervolgens een andere functie, namelijk als manager van wedstrijdprojecten (waaronder met name het management van deAlpine Academy of de komst van Dacia naar de Dakar).

4 maart 2024 – Vertrek van Matt Harman en Dirk De Beer

Harman en De Beer treden af, Alpine maakt zijn technische revolutie door

Dit zijn de laatste vertrekken: Matt Harman en Dirk De Beer hebben officieel de gelederen verlatenAlpine deze maandag na een catastrofale start van het seizoen in Bahrein. Enstone herstructureert met de creatie van drie technische functies: een technisch directeur prestaties (Ciaron Pilbeam), een technisch directeur verantwoordelijk voor aerodynamica (David Wheater) en een technisch directeur engineering (Joe Burnell) om de vorige structuur te vervangen onder één technisch directeur.

26 juli 2024 – Aankondiging van het vertrek van Bruno Famin

Bijna een jaar op de dag na zijn aanstelling als interim en vervolgens vaste teambaas (27 juli 2023) ter gelegenheid van diezelfde Belgische Grand Prix, kreeg Bruno Famin eind augustus bericht van zijn ontslag. Een beslissing genomen door het personeel van A fléché en ongetwijfeld ingegeven door toekomstige projecten, waaronder een samenwerking met Mercedes, wat het einde markeert van de Renault-motoren in de Formule 1.

“Ik heb het nieuws niet ontvangen, feit is dat er momenteel veel projecten gaande zijn. vertrouwt de betrokkene toe bij de microfoon van Canal+. Het afgelopen jaar heb ik een dubbele rol vervuld: die van vice-president van de autosport Alpine en voor de Groep Renault, evenals teambaas van het Formule 1-team. Er staan ​​een aantal nieuwe projecten op stapel, waaronder een zeer impactvol transformatieproject voor Viry-Châtillon. »

LEES OOK > Voor Pierre Gasly, Alpine “gemaximaliseerd potentieel” ondanks een nachtmerrieweekend