Red Bull begint de problemen van de RB20 te begrijpen: "Het team ziet een richting die ze moeten volgen"

De somberheid van de zomer heeft plaatsgemaakt voor hernieuwd optimisme voor de herfst in de Red Bull-clan. Het Oostenrijkse team, dat sinds Barcelona afgelopen juni geen enkele Grand Prix heeft gewonnen, kende tijdens de ontmoetingen in Bakoe en Singapore nog twee bemoedigende rondes. Na de nederlaag op Monza, waar de twee RB20's uitkwamen Max Verstappen en Sergio Pérez kwamen niet eens in aanmerking voor het podium, het team van Leeds langzaam weer aan het werk in Azerbeidzjan en vervolgens in Singapore, waar de Nederlander een 2e plaats behaalde op een van de circuits die hij het minst leuk vindt (geen overwinning in Singapore in zijn carrière).

Als de kloof met de McLaren lijkt nog steeds belangrijk, net als de kloof die zich scheidde Lando Norris door Max Verstappen in Singapore (ruim 20 seconden tot de finish) lijkt Red Bull eindelijk de redenen voor de problemen van de RB20 gedurende meerdere races te hebben ontdekt. “We hebben een ontwikkelingspijplijn en ik denk dat we een aantal problemen met de auto hebben opgelost. Ik denk dat we ze beginnen op te lossen. We waren beter in Baku [vergeleken met Monza], we waren [nog] beter [in Singapore]”, onderstreept Christian Horner, teambaas van het Oostenrijkse team.

Red Bull blij met veranderingen in Singapore

In Singapore werden fixes – die niet als ontwikkelingen worden genoemd – op de RB20 geïmplementeerd, en deze zouden de Red Bull-clan voldoening hebben gegeven. “De auto reageerde zoals we hadden gehoopt en zoals onze gereedschappen ons vertelden. Ik denk dat het team een ​​richting aan het bepalen is en begrijpt waar bepaalde beperkingen liggen en wat de oorzaken van die beperkingen zijn, wat ontwikkelingsmogelijkheden opent en paden die hopelijk productief zullen zijn., neemt de Britse leider in vertrouwen. Ik denk dat wat Monza echt heeft onthuld misschien een deel van de oorzaak van het probleem is. Ik beschouw Monza dus als ons laagste punt en vanaf daar beginnen we met bouwen. »

Om te reageren op de ongelooflijke prestaties van de McLarens sinds het begin van het schooljaar heeft Red Bull de ontwikkeling in Milton Keynes versneld en zou naar Austin (18-20 oktober) een nieuw pakket moeten brengen om het seizoen af ​​te sluiten en zijn twee wereldtitels te verdedigen. Op de avond van de Grand Prix van Singapore stond het Oostenrijkse team al 41 punten achter in het constructeurskampioenschap, terwijl tegelijkertijd de voorsprong van Max Verstappen aan de top van het rijderskampioenschap terugviel naar 52 punten voorsprong op Lando Norris.

LEES OOK > Bourdais, Kvyat en binnenkort Ricciardo? De slachtoffers van de Red Bull-methode in de F1