We kennen die scheiding tussen Esteban Ocon et Alpine wordt goed geconsumeerd: de Fransman zal aan het einde van het seizoen 2024 het Franse team verlaten, op weg naar Haas. De Norman hoopte echter dit lange avontuur van vijf jaar op een goede manier te beëindigen... helaas is de huidige situatie verre van rooskleurig onder de Blues. L'Alpine De A524 ontwikkelt zich niet zo goed als zijn concurrenten en sinds de start van het schooljaar op Zandvoort heeft de A-pijl nog maar twee punten gescoord. In Azerbeidzjan verloor het Franse team zelfs de 8e plaats in het constructeurskampioenschap ten voordele van Williams die door tien punten in één keer te scoren een voorsprong van drie punten nam.
“Williams bevindt zich aan hun kant op een zeer opwaarts traject. Ze zijn het hele seizoen erg snel geweest – waarschijnlijk meestal sneller dan wij. Momenteel staan we negende in het constructeurskampioenschap. Dit weerspiegelt helaas een beetje de prestaties van de auto.”, gaf Esteban Ocon toe, afwezig in de Top 10 sinds de Belgische Grand Prix.
“Het hele team doet zijn best om de situatie te verbeteren, maar het zal moeilijk zijn om weer op het goede spoor te komen. onderstreepte de Ebroïcian aan de zijlijn van de Grand Prix van Singapore. Wij geven het uiteraard niet op. Wij zullen tot het einde van het jaar ons best doen. Er zijn veel problemen en vragen geweest en we willen gewoon iets goeds kunnen bouwen en plezier kunnen hebben achter het stuur – wat het belangrijkste is en iets dat ik al een tijdje niet meer heb gevoeld. »
Ocon hoopt het af te ronden “een goed cijfer”
Het herstel was frustrerend voor Esteban Ocon. In Baku beleefde de Normandiër een weekend als zijn seizoen: moeizaam, frustrerend en anoniem. Doordat de Fransman twee van de drie vrije trainingen niet kon rijden vanwege problemen met zijn krachtbron, bracht de Fransman zijn race achteraan in het peloton door, ver van de punten. In Singapore kwam de A524 nooit echt in de wedstrijd en bleef ver achter bij de punten. Een situatie die de winnaar van de Hongaarse Grand Prix van 2021 bedroeft, die liever een ander einde aan zijn verhaal had gezien met Alpine.
“Het was moeilijk, dat is zeker. We weten dat we in Baku niets hebben kunnen bouwen, na zoveel races te hebben gemist en zoveel problemen met de auto zelf te hebben gehad. Dus dat is wat we vanaf nu gaan proberen te doen: vertrouwen winnen, ronden verzamelen, de auto elke keer beetje bij beetje kunnen verbeteren., hoopt de Habs. Ook al is het moeilijk, ik geef niet op. Ik wil het hoofdstuk met dit team altijd goed afsluiten. Tot nu toe is het niet gegaan zoals ik graag had gewild. Het is helaas een behoorlijk droevig einde. Maar ik hoop dat we de verloren tijd kunnen goedmaken en tot het einde van het seizoen beter kunnen presteren. »
Hij heeft nog zes Grands Prix te gaan voordat hij dit hoofdstuk afsluit, zes ronden om te proberen de eer te redden en – als dat mogelijk is – dit donkere seizoen op te fleuren.
LEES OOK > Lando Norris 'kon zich geen betere baas wensen' dan Andrea Stella bij McLaren
Lees verder over deze onderwerpen:
Yves-Henri RANDIER
07-10-2024 om 10:23 uur
Hoezeer Ocon in 2025 ook van omgeving zal veranderen met Haas, riskeert Gasly een nieuw jaar van vagevuur te beleven bij de PU Alpine, het chassis "made in Enstone" net als de versnellingsbak, de zeer zwakke schakel lijkt het in het geheel!
Vincent Moet
07-10-2024 om 12:30 uur
Hij is echter minder te beklagen dan Gasly en Doohan die zeker ook volgend seizoen achteraan op de grid zullen vegeteren. Er zal geen motivatie meer zijn in het partnerschap Alpine/Renault volgend jaar, nu het einde voorbij is, en het seizoen een beproeving zal zijn. Ocon zal zeker beter af zijn bij Haas.