Nieuwe motoren voor piloten Alpine en Red Bull in Castellet

Motorfabrikanten Honda en Renault hebben besloten om op het Circuit Paul Ricard de tweede van de drie interne verbrandingsmotoren (ICE) te introduceren die zijn toegestaan ​​in hun jaarlijkse quotum. 

gepubliceerde 18/06/2021 à 12:32

Julien BILLIOTTE

  Reageer op dit artikel! 0

Nieuwe motoren voor piloten Alpine en Red Bull in Castellet

Wereldkampioensleider Max Verstappen kreeg in Le Castellet (Var) vers drijfgas / © DPPI

Honda en Renault hebben besloten hun motor te upgraden voor de Franse Grand Prix, de 7e van de 23 geplande races voor 2021. 

de lopers Red Bull, Max Verstappen en Sergio Pérez, kregen zo een nieuwe ICE in Castellet (Var), maar ook een nieuwe turbocompressor en nieuwe MGU-K en MGU-H.

Het Oostenrijkse team en zijn Japanse motorfabrikant, dat momenteel de twee wereldkampioenschappen coureurs en fabrikanten leidt, wilden alle kansen aan hun kant zetten op een meer klassiek Frans circuit waar ze een replica verwachten van Mercedes, ongeslagen in Frankrijk sinds de terugkeer van het nationale evenement op de kalender

Honda deed hetzelfde bij Alpha Tauri, maar alleen voor de auto Pierre Gasly. Zijn teamgenoot Yuki tsunoda bevindt zich in feite op een andere gebruikscyclus omdat hij al nieuwe elementen had verkregen na zijn crash tijdens de kwalificatie in Imola (Italië). 


Alpine hoopt thuis te schitteren met zijn nieuwe motorelementen / © DPPI

Dezelfde strategie in de clan Alpine waar nieuwe thermische motoren, turbocompressor, MGU-K en MGU-H beschikbaar werden gesteld Fernando Alonso et Esteban Ocon voor de thuisbijeenkomst van de Franse fabrikant. 

Ergens anders, Valtteri Bottas kreeg een nieuwe batterij en nieuwe elektronische bediening op zijn Mercedes W12, terwijl de chauffeurs Ferrari, Charles Leclerc et Carlos Sainz, hebben ook een nieuwe elektronische besturing in handen gekregen.

Ten slotte hebben Verstappen, Pérez en Gasly een nieuw uitlaatsysteem, hun derde van de acht geautoriseerde per seizoen. 

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

Reageer op dit artikel! 0

Om ook te lezen

Opmerkingen

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie