F1
Gasly's vreselijke observatie over de moeilijkheden vanAlpine : “Wij zijn nergens geweest”
© Xavi Bonilla / DPPI
Het is echt niet goed om piloot te zijn Alpine Op dit moment. Tussen het zeer waarschijnlijk uitschakelen van het motorprogramma, een A424 die achteruit gaat in plaats van vooruit, Pierre Gasly et Esteban Ocon hebben een aantal problemen, zowel op als naast de baan. Toch is het team bezig om het hoofd boven water te krijgen, maar ondanks al deze inspanningen blijven de resultaten uit.
Sinds de hervatting van het seizoen op Zandvoort heeft het Franse team in vier Grands Prix nog maar één keer punten gepakt. Het was juist in Nederland dankzij de 9e plaats van Pierre Gasly. In de tussentijd was de reeks Monza-Baku-Singapore verschrikkelijk voor de Blues, met een 12e plaats als beste resultaat en vooral een daling naar de 9e plaats bij de fabrikanten, terwijl Haas et Williams laat ze geleidelijk los.
« Over het algemeen zijn we erg traag, verzekeren heel eenvoudig Pierre Gasly. Dit dwingt ons dus om met strategieën te spelen. Het is helemaal niet prettig. Drie races geleden, in Zandvoort, stonden we in de Top 10. De laatste drie zijn we nergens geweest. Er is nog veel werk aan de winkel, want er lijkt momenteel een echte kloof te bestaan met de Top 10. '
Met een pauze van vier weken voor Austin (18-20 oktober) verwacht de NormandiërAlpine maak van de gelegenheid gebruik om opnieuw te mobiliseren voor de laatste zes bijeenkomsten van de campagne. Omdat ze bij de start 6e staan, 9 punten achter Williams voor hen en 3 achter Haas. Een kloof gezien de dynamiek van beide kanten de laatste tijd.
« We moeten proberen grote stappen voorwaarts te zetten, hij maakt duidelijk. Ik denk dat we ongeveer 30 seconden verwijderd zijn van de Top 10. Dat is niet goed genoeg. We zijn het aan onszelf verplicht om ons werk beter te doen. Ik weet dat het team daartoe in staat is. We moeten op de best mogelijke manier profiteren van deze pauze om terug te komen met een sterkere eenheid, want op dit moment zijn we de 9e snelste auto. » Duidelijker kan niet.
Gonzalo Forbes
Verantwoordelijk voor de promotieformules (F2, F3, FRECA, F4...). Gedragen door de gratie van Franco Colapinto.
Om ook te lezen
Vincent Moet
29-09-2024 om 04:46 uur
Het komende jaar zal lang duren voor Pierre, en door het schip te verlaten voordat het zinkt, zal het Ocon ongetwijfeld beter vergaan. Renault heeft er in ieder geval groot belang bij om zijn naam niet langer te associëren met dit team dat zijn plaats in de F1 niet meer verdient.
Yves-Henri RANDIER
29-09-2024 om 01:34 uur
Het duo Briatore/Oaks had uiteraard geen echte impact op de prestaties van het team en de auto. ‘Il Magnifico’ Flavio is er alleen om te verkopen – uiteindelijk met een motorleveringscontract? - het team, Renault Group, heeft geld nodig, zoals blijkt uit de recente verkoop van 5% van het kapitaal van Nissan voor bijna 500 miljoen euro, de derde in minder dan een jaar!
Erik Stevens
29-09-2024 om 12:25 uur
een talent verspild door een team van gebroken armen, lang pretentieus (daar is het moeilijker om te zijn). we zullen volgend jaar te maken krijgen met dezelfde gp2-motor (van de "genieën" van viry), voordat we verkopen dankzij de t-shirtverkoper! voor Gasly moeten we hopen dat hij terug kan stuiteren waar zijn talent tot uiting kan komen