Lando Norris geeft zijn ‘stomme’ fouten in België toe

Lando Norris maakte geen excuses bij het samenvatten van zijn dag, onderbroken door slechte beoordelingen die zijn race vanaf het begin in gevaar brachten.

gepubliceerde 29/07/2024 à 13:28

Gonzalo Forbes

0 Bekijk de reacties)

Lando Norris geeft zijn ‘stomme’ fouten in België toe

© Joao Filipe / DPPI

De Belgische Grand Prix betekende een kleine tegenvaller voor Lando Norris. Met goed momentum slaagde de Engelsman er tijdens zijn weekend in de Ardennen nooit in om alles op een rijtje te zetten. De coureur bleef in de kwalificatie achter bij zijn recente prestaties McLaren daarna een hectische zondag gehad.

Tussen een lastige nieuwe start en een fout in de eerste momenten waardoor hij buiten de Top 5 viel, was de inwoner van Bristol enigszins koortsig. Als hij probeerde te herstellen wat hij vanaf het begin had verloren door zijn strategie enigszins aan te passen, zag Lando Norris de feiten onder ogen en pakte het schaakbord in 6e plaats (werd een 5e na de diskwalificatie van George Russell) vlak achter Max Verstappen die erin slaagde het gat aan de top van het kampioenschap te vergroten, ook al startte hij als elfdee.

« De eerste bocht verpestte al mijn hoop, gaf hij toe. Ik probeerde contact met de mensen binnenin te vermijden en beoordeelde de vibrator verkeerd, waardoor ik stuiterde en wijd ging. Het is een beetje dom, om heel eerlijk te zijn. Het was bijna gênant – sterker nog, dat was het ook. "

Als hij toen kon vertrouwen op het tempo van zijn MCL38 om te voorkomen dat hij volledig werd losgelaten door de kopgroep, gaf Lando Norris toe dat hij niet in staat was om in te halen ondanks de kenmerken van Spa-Francorchamps en vooral zijn nabijheid tot Max Verstappen . Ondanks een achterstand van veertien ronden op de Nederlander en vaak in staat om DRS te gebruiken, werd de Engelsman uiteindelijk met de feiten geconfronteerd.

« Het was onmogelijk, hij voegt toe. Er was niet eens een gevecht omdat ik niet dichtbij genoeg kon komen [van hem]. Toen ik dichterbij kwam, verloor ik alles in de tweede sector, dus ik kon er niets aan doen. "

Nu de Belgische frustratie achter de rug is, richt de Brit zich nu op de feestdagen waarvan hij de “ een pauze nodig hebben om de batterijen op te laden .

LEES OOK > Hoe de Mercedes van George Russell onder het minimumgewicht belandde in België

Gonzalo Forbes

Verantwoordelijk voor de promotieformules (F2, F3, FRECA, F4...). Gedragen door de gratie van Franco Colapinto.

0 Bekijk de reacties)