FIA corrigeert grijs gebied met betrekking tot vloerslijtage

Ten tijde van auto Bij grondeffect is het belang van zo laag mogelijk rijden absoluut cruciaal voor het behalen van prestaties op het circuit voor teams. Er is echter een grens die niet mag worden overschreden, vooral niet vanwege de veiligheid. Daarom controleert de FIA ​​de vloeren op vier verschillende locaties zorgvuldig op slijtage, waarbij gebruik wordt gemaakt van speciale gaten aan de voor- en achterkant van het board, evenals twee andere parallelle gaten.

Het is via dit middel dat Charles Leclerc et Lewis Hamilton was ook gediskwalificeerd voor de Grand Prix van de Verenigde Staten van 2023 wegens overmatige slijtage van het board in deze gebieden. Op de plekken waar de FIA ​​haar metingen uitvoert worden namelijk door de teams slijtkussens geplaatst en zo kan de scheidsrechter zijn controles uitvoeren en ervoor zorgen dat de vloer niet meer dan 1 mm verslijt.

Behalve dat sommige teams zich de afgelopen weken in een grijs gebied hebben begeven door in deze gebieden extra materialen te gebruiken. Een eerdere technische richtlijn gaf teams in feite de mogelijkheid om steunkussens toe te voegen, op voorwaarde dat ze dezelfde verticale stijfheid hebben als de hoofdkussens, zonder dat hun dikte echter wordt gereguleerd.

Veel teams moesten daarom vóór de Grand Prix van Las Vegas hun schaatsen aanpassen en kregen de opdracht al het extra materiaal dat ze bij zich hadden te verwijderen. Dit betekent dat deze teams verplicht zouden kunnen worden om de rijhoogte opnieuw met enkele millimeters te verhogen, wat de hiërarchie niet radicaal zou veranderen, maar misschien wel een lichte invloed zou hebben op de prestaties van elk team.

Op een persconferentie afgelopen vrijdag zei Toto Wolffspraken Oliver Oakes en Frédéric Vasseur over dit onderwerp. “Ja, we moesten wat veranderingen doorvoeren” herkende het hoofdteam vanAlpine. Hetzelfde verhaal met Ferrari. “Ja, we moesten deze verandering doorvoeren, zei het Franse hoofdteam. Maar daarvoor hadden we van de FIA ​​de bevestiging gekregen dat het bord legaal was. Tenslotte bevestigde Toto Wolff ook een wijziging. “Ja, we moesten ook de manier veranderen waarop we met de bodem omgaan.” De optredens in Las Vegas zullen in ieder geval nauwlettend in de gaten worden gehouden.

LEES OOK >  Wittich ontslagen: de grote zuivering gaat door bij de FIA