Gasly verrast door het uitblijven van onderzoek na zijn contact met Leclerc

De AlphaTauri-coureur kon tijdens de laatste Grand Prix van Stiermarken niet verder komen dan de eerste ronde vanwege een lekke band veroorzaakt door zijn rivaal Ferrari. 

gepubliceerde 01/07/2021 à 16:46

Julien BILLIOTTE

0 Bekijk de reacties)

Gasly verrast door het uitblijven van onderzoek na zijn contact met Leclerc

De start van de race was zuur geworden tussen de twee vrienden / © DPPI

Pierre Gasly et Charles Leclerc Hoewel ze misschien heel dichtbij zijn, hebben deze vriendschapsbanden de teleurstelling van de Fransman na zijn vroegtijdige pensionering tijdens de recente Grand Prix van Stiermarken niet verminderd.

Gekwalificeerd op een knappe 6e plaats, de coureur Alpha Tauri zijn linkerachterband was kapot gegaan, doorgesneden door de voorvleugel van de Ferrari van de Monegask tijdens een ongelukkig contact in de eerste ronde. 

Als hij geen wrok koestert tegen Leclerc, had de Normandische man niet verwacht dat zijn jeugdvriend aan het geringste federale onderzoek zou ontsnappen. 

« Uiteraard deed hij het niet expres, maar de gevolgen voor mijn race waren enorm., spoelde Gasly terug voor zijn terugkeer naar Red Bull Ring aanstaande donderdag, voorafgaand aan de Grand Prix van Oostenrijk (2-4 juli). 

Als ik Valtteri zie (Bottas, Opmerking van de uitgever) het ontvangen van een sanctie van 3 plaatsen op de grid voor een spin in de pits tijdens de vrije training waarbij niemand een straf had opgelegd, het verbaast me dat er niets was. 

Als ik het opnieuw zou moeten doen, zou ik precies hetzelfde doen. Ik ga er met Michael over praten (Masi, FIA-racedirecteur, noot van de redactie).” 

Gasly verduidelijkte dat Leclerc hem na de race was komen opzoeken om uitleg te geven.

« Ik was nog steeds boos, het maakte niet uit of het een vriend was, ik was echt boos, voegde de Rouennais toe. Maar ik ken Charles, ik weet dat hij een concurrent is die volgens de regels van de kunst speelt, er was geen schadelijke bedoeling van zijn kant.

Het is moeilijk te slikken, maar het hoort bij de gevaren van de race. Het is vier jaar geleden dat wij F1. We zijn vrijwel tegelijkertijd begonnen. We kruisten elkaar vaak op de baan en deze keer ging het mis en moest ik opgeven. We moeten er alleen voor zorgen dat dit niet meer gebeurt .

  • Leclerc sorry maar recht in zijn laarzen

Gedwongen om van gezicht te veranderen na het incident, slaagde Leclerc erin om van de 18e naar de 7e plaats in de race te stijgen en de eretitel te winnen van “ Bestuurder van de dag ". Gevraagd naar het contact met Gasly gaf de Scuderia-coureur toe dat hij “ had anders kunnen doen om het te voorkomen .

Na de GP van Stiermarken merkte Ross Brawn, sportief directeur van de F1-groep, op dat Leclerc eerder in de knel zou komen als hij midden in het peloton speelt dan bij zijn races vooraan. 

« Hij moet kalm blijven omdat het een veel levendiger deel van het bord is. “, aldus de voormalig technisch directeur en teambaas van Ferrari Mercedes, die een gelijkenis zag met de groten Michael Schumacher toen deze laatste verder op de grid startte.

Leclerc, die ook in contact kwam met Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), weerlegt elke noodzaak om de aanpak te veranderen in zijn beheer van de eerste ronde of zijn wiel-aan-wiel-duels. 

« Ik ben behoorlijk tevreden met mijn prestaties in close-combatconcludeerde hij. Vorig weekend zat ik op de limiet, maar het heeft ons enorm geholpen om hogerop te komen op de ranglijst zonder al te veel tijd te verliezen. Het is altijd een delicaat evenwicht om te vinden. Ik heb in het begin iets te veel gezet, maar ik heb erover gesproken met Pierre en het incident is gesloten . 

Op de eerste rij in de strijd tussen Gasly en Leclerc, Fernando Alonso van zijn kant betreurde het dat de raceleiding niet terugdeinsde toen de AlphaTauri-coureur en zijn rivaal Ferrari in de eerste bocht te wijd waren gegaan. 

« Ik was de enige die de baanlimieten in het gebied respecteerde, de twee auto's die voor mij startten misten de top en kwamen toch voor mij uit », merkte de piloot op Alpine

Tenzij er sprake is van een vermijdbare botsing, heeft de toezichthouder de gewoonte om niet te veel in te grijpen bij schermutselingen in de eerste ronde, waarbij hij deze vaak als race-incidenten beschouwt. 

Julien BILLIOTTE

AUTOhebdo adjunct-hoofdredacteur. De veer dook in de gal.

0 Bekijk de reacties)

Om ook te lezen

Opmerkingen

*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie