Bij het verlaten van de F1 vertelt Bruno Famin over de “transformatie” van Viry-Châtillon en “een natuurlijke beslissing”

Bijna een jaar geleden aangekomen op de dag aan het hoofd van de Formule 1 bij A arrow werd op Spa-Francorchamps het vertrek van Bruno Famin aangekondigd, net als bij zijn voorganger Otmar Szafnauer. De Franse baas legde de redenen achter een dergelijke keuze uit, die hij presenteert als de zijne, met het oog op de ‘transformatie’-projecten van de site. virussen-Chatillon. Als de voormalig technisch directeur van peugeot sport geeft aan dat het nieuws nog niet officieel is, de keuze laat zien dat het project al in volle gang is, en dat het uiteindelijk moet resulteren in een stopzetting van de F1-motoractiviteiten van het merk Diamond.

“Ik heb het nieuws niet ontvangen, feit is dat er momenteel veel projecten lopen. Het afgelopen jaar heb ik een dubbele rol vervuld: die van vice-president van de autosport Alpine en voor de Groep Renault, evenals teambaas van het Formule 1-team. Er staan ​​een aantal nieuwe projecten op stapel, waaronder een zeer impactvol transformatieproject voor Viry-Châtillon. »

Een beslissing genomen uit “respect” jegens de teams van Viry-Châtillon

Famin vertelt ook over de mannen en vrouwen van de Viry-Châtillon-fabriek, jarenlang het middelpunt van Renault in de Formule 1. Losange-motoren hebben verschillende keren wereldtitels gewonnen, meest recentelijk van 2010 tot 2013 met Red Bull et Sebastian Vettel. Als dit hoofdstuk wordt afgesloten, betekent dit het begin van een transformatie die de vice-president van de autosport van de Renault-groep met al zijn tijd en energie wil uitvoeren en ondersteunen.

“We zijn respect verschuldigd aan de mensen bij Viry, die ongelooflijk hard hebben gewerkt aan deze nieuwe generatie F1-motoren voor 2026 en die misschien nooit het levenslicht zullen zien. Ze verdienen het daarom om de tijd te krijgen die nodig is om, als ze worden bevestigd, omdat het een project blijft, deze transformatie te bewerkstelligen. Daarnaast moeten ook alle andere autosportprojecten van de Groep worden beheerd. Het was dus een natuurlijke beslissing voor mij, en ik ben er best trots op [dat ik die heb genomen]. »

Een van de autosportprojecten waarover Bruno Famin de controle zal houden, is het team Alpine op het WereldkampioenschapUithoudingsvermogen. De A-pijl keert dit seizoen terug naar de hoogste categorie, Hypercar, en bereidt zich voor om eind augustus in Austin te strijden.

LEES OOK > Alpine x Autohebdo: Win je ticket naar Texas en de 6H of Austin + €1000!