F1
'Wat als je met één voet op de andere rijdt?': Voormalig Formule 1-coureur vertelt over de Newey-methode
1
F1
Hoe coureurs tevergeefs proberen de toekomst van de circuits op de kalender te beïnvloeden
Foto's: DPPI
"We mogen Barcelona niet verliezen." In de afgelopen dagen Fernando Alonso is een fervent verdediger van het Catalaanse circuit geworden, dat bedreigd wordt door de opkomst van het stedelijke project in de straten van Madrid, dat naar verwachting vanaf volgend seizoen op de kalender zal staan. De tweevoudig wereldkampioen pleit voor het behoud van de Grand Prix van Barcelona, onder contract met de Formule 1 tot eind 2026, en wie er dus aan deze wedstrijd zou kunnen deelnemen
-
€7,90 PROMO -
€11,90 NIEUW -
€7,95 -
€10,90 -
€9,90 -
€9,90 -
€10,90 -
€10,90 -
€10,90 -
€10,90 -
€11,90 -
€11,90 -
€9,90 -
€10,90 -
€10,90 -
€11,90 -
€11,90 -
€10,90 -
€11,90 -
€9,90
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 95% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Tot -50% besparing!
- Onbeperkt Premium-artikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Toegang tot alle uitgaven sinds 2012 op de AUTOhebdo-app
Om ook te lezen
Vincent Moet
11-06-2025 om 11:23 uur
Ik vergat ook Suzuka, Jerez, Road Atlanta, Sears Point, Watkins Glen, Zolder of Interlagos...
Lucas Paulus
11-06-2025 om 09:23 uur
Vincent, je vergeet het meest bijzondere circuit van allemaal: Francorchamps. En daarover zijn alle coureurs het eens!
Vincent Moet
11-06-2025 om 12:02 uur
Liberty Media is niet de enige die verantwoordelijk is voor de slachting van de Formule 1 als sport. De grote fabrikanten die de macht hebben overgenomen (dankjewel Bernie...) gebruiken het om markten in bepaalde landen te openen, wat zelfs de werving van bepaalde coureurs beïnvloedt, en om hun technologie te verkopen in plaats van dat de sport een gebied van innovatie is. In deze context is de mening van de coureurs zelfs het minst belangrijk. Wat de toeschouwers betreft, richten ze zich op jongeren zonder enige kennis van legendarische circuits die er niet om geven om de auto's te zien spinnen op de saaie circuits met vijfsterrenhotels. Zij zullen hen niet de rug toekeren en geven de voorkeur aan heuvelachtige circuits met "echte" bochten, zoals Brands-Hatch, Mugello, Zandvoort, Donington, Jarama, Estoril, Le Castellet, Imola, Barcelona, dat zal verdwijnen (met alle respect voor Alonso), Dijon, Assen, de Sachsenring, enzovoort. Om nog maar te zwijgen van de fantastische Amerikaanse circuits zoals Mid-Ohio, Laguna Seca of Elkhart Lake. Het circuit als menselijke en technische uitdaging zal helaas verdwijnen.
Yves-Henri RANDIER
10-06-2025 om 06:40 uur
Als we zien dat Nederland met een viervoudig actief wereldkampioen Zandvoort stillegt, hoe kunnen we dan nog denken dat een actieve coureur invloed kan uitoefenen op de voortgang van een GP in zijn geboorteland! Dollars, show en entertainment, dat is Liberty Media F1 met wat greenwashing en een hoop sportwashing...
Yves-Henri RANDIER
31-05-2025 om 01:52 uur
Alleen dollars tellen! Liberty Media en de FIA trekken zich in zekere zin niets aan van de meningen van de coureurs. De Formule 1 is een platform, een business, een vorm van "entertainment", een show geworden... maar het is geen sport meer, ook al plegen sommige minder democratische landen (Saoedi-Arabië, Azerbeidzjan, Bahrein, China, Abu Dhabi en Qatar en morgen misschien Rwanda, dat buurland Congo is binnengevallen om goud te exporteren zonder zelf goud te bezitten op eigen grondgebied) fraude met hun min of meer verrotte dollars. Na de "Blood Diamonds" binnenkort de "Blood Grand Prix" dankzij Liberty Media? Het is verbazingwekkend dat de Belgische legende Jacky Ickx ambassadeur wordt voor een Grand Prix in Rwanda in plaats van in Zuid-Afrika of zelfs in Marokko met het Tangier-project!