"Sommige dingen kloppen gewoon niet": Russell stelt vragen over Ferrari na Hamiltons poleposition.

Hoewel Lewis Hamilton de poleposition voor de Sprint op Silverstone veroverde, was zijn prestatie enigszins verrassend gezien zijn zorgen aan het begin van het weekend over zijn energieverbruik. Zelfs George Russell trekt het in twijfel.

Na twee opeenvolgende pole positions hoopte George Russell te schitteren op Silverstone, zijn thuiscircuit, maar de start van het weekend is niet makkelijk geweest voor de Brit. In de sprintkwalificatie kon hij niet meedoen in de strijd om de pole position en moest hij genoegen nemen met de vijfde plaats, meer dan drie tienden van een seconde achter zijn teamgenoot.

"Eerlijk gezegd is dit het verhaal van het jaar, en het gaat nog steeds moeilijk." Hij klaagde na afloop van de sessie. “Normaal gesproken lukt het ons in Q3 om een ​​doorbraak te forceren. Vandaag was dat niet echt het geval. We zaten heel dicht bij P3, maar nog steeds behoorlijk ver achter het tempo van Lewis en Kimi. Ik moet proberen te begrijpen waarom; het is een beetje vreemd.”

Vooral omdat George Russell moeite heeft om te begrijpen hoe de Ferrari, vooral die van Lewis Hamiltonwaren in staat om net zo goed te presteren. De Italianen twijfelden zelfs voorafgaand aan het weekend aan hun vermogen om voor de topposities te strijden, met name vanwege de unieke energiebehoefte van Silverstone. Het Britse circuit kent weinig zware remzones en daarentegen veel rechte stukken en secties waar vol gas gegeven moet worden: allemaal factoren die energieterugwinning lastig maken.

Dit artikel is wellicht interessant voor u.

F1

• 10/07/2026
• 15:40

Analyse – Aston Martin: De toekomst sterft nooit?

Russell heeft vragen over Ferrari.

"Ik denk dat dit het meest ongekende weekend wordt wat betreft de inzet van elektriciteit." Hamilton stelde dit donderdag aan de verslaggevers gerust. “Alle coureurs hebben het er in de groepschat over gehad hoe slecht het vermogen op dit circuit zal zijn. We zullen een tekort aan accucapaciteit hebben. Er zijn maar een paar bochten om de motor op te laden, dus de MGU-K zal een groot deel van de ronde uitgeschakeld zijn, en dat is waar we waarschijnlijk het meeste last van zullen hebben. Het tekort zou wel eens twee keer zo groot kunnen zijn.”

Echte angst of desinformatie? In ieder geval zijn zijn baas Frédéric Vasseur en zijn teamgenoot Charles Leclerc Aan het begin van het weekend deelden ze dezelfde observatie, maar de Scuderia beleefde uiteindelijk de aangename verrassing door haar eerste poleposition in de sprintraces van de week te bemachtigen. Tot grote verbazing van George Russell.

"Ze hadden problemen met de stroomvoorziening en het energiebeheer, en nu lijken ze het op dit moment het beste te doen, dus dat is echt een verrassing." de piloot vroeg zich af Mercedes. “We wisten altijd al dat ze een uitstekend chassis hadden, maar ik denk dat sommige dingen niet helemaal kloppen. Als ik een voorspelling had moeten doen, had ik gezegd dat Ferrari vorige week snel zou zijn en wij deze week – Kimi heeft natuurlijk uitstekend werk geleverd, maar Ferrari had de hele dag toch het voordeel.”

Maar energiemanagement tijdens een kwalificatieronde en tijdens een race is uiteraard niet hetzelfde. Het valt nog te bezien hoe evenwichtig het duel tussen Ferrari en Mercedes, met Lewis Hamilton en Kimi Antonelli op de eerste rij, werkelijk zal zijn. De Silver Arrows, die dit seizoen op de meeste circuits superieur zijn qua racesnelheid, zouden de voorsprong al in de sprintrace, die om 13 uur Franse tijd begint en live te volgen is op AUTOhebdo.fr, kunnen heroveren.