Australië – EL1: Norris domineert een extreem krappe sessie, Albon is de schuldige

Onder een prachtige Australische zon zette Lando Norris de beste tijd neer in een bijzonder krappe vrije training 1-sessie in Melbourne, met slechts 2/10 tussen de top 9!

gepubliceerde 22/03/2024 à 03:42

Jeremy Satis

  Reageer op dit artikel! 0

Australië – EL1: Norris domineert een extreem krappe sessie, Albon is de schuldige

Lando Norris, beste tijd in FP1 in Melbourne. © F1

  • Is dit Formule 1 of Formule 2 ? Ja Lando Norris zette vrijdagmiddag in Australië de beste tijd neer in de eerste vrije training van de Grand Prix van Australië, de urenstaat laat extreem dichte tijden zien tussen de leden van de top 10. Oordeel zelf: er zit slechts 78/1000ste tussen de beste tijd van Norris en de 6e plaats van Checo Pérez (!), 122/1000e met de 8e plaats van Carlos Sainz, en slechts 2/10e met 9e plaats uit Lewis Hamilton. Gaten die, als ze bevestigd zouden worden, een uiterst competitieve kwalificatiesessie aanstaande zaterdag beloven, met vijf verschillende teams op de eerste vijf plaatsen.
  • Max Verstappen blijkt ondanks alles de snelste coureur te zijn, en alhoewel de Nederlander slechts de 2e tijd pakte, ligt dat meer aan zijn kleine uitwijking buiten bocht 9 op zijn laatste set banden dan aan een mogelijk gebrek aan ritme op zijn RB20. Let op de mooie tijd van George Russell (3e), en vooral de 5e tijd Yuki tsunoda (+0 »057, vóór Pérez en vooral Wandeling (+0 »103).
  • Al heel vroeg in de sessie stapten de coureurs snel uit en reden ze de ronden. Het hele eerste half uur werd door het hele veld gewerkt op Medium-banden, met uitzondering van Ferrari en Red Bull. Vijftien minuten lang, Charles Leclerc en Sergio Pérez vochten samen voor de beste ronde, maar vanaf zijn derde vliegende ronde pakte Max Verstappen al snel de leiding met een halve seconde voorsprong op de rest van het peloton.
  • Naarmate de baan verbeterde en de rest van de concurrentie aan de beurt kwam op de zachte banden, daalde de tijdsbalk verder dankzij Lando Norris, maar met nog twintig minuten te gaan, Alexander Albon was het slachtoffer van een grote trip buiten de baan. De Thai verloor de auto feitelijk in bocht 7, op precies dezelfde plek als een jaar geleden in de race. Na het surfen op de vibrator, de Williams kon zijn grip nooit meer herwinnen toen hij terugkeerde naar de baan en de Thai kreeg uiteindelijk een klap met zijn racket en raakte de muur, waardoor zijn twee vinnen beschadigd raakten en waarschijnlijk de nieuwe versnellingsbak die hij zojuist op zijn racket had geïnstalleerd. auto.

  • Eerder in de sessie zei Fernando Alonso in bocht 10 een kleine ontsnapping in het grind had gemaakt, stak Lewis Hamilton na een groot onderstuur de maas in het gras van de eerste bocht over, terwijl Valtteri Bottas had een enorme schrik toen hij zijn Sauber verloor in bocht 9, met meer angst dan schade aan de finish! Max Verstappen brak aan het einde van de sessie, aan het einde van T10, het koude zweet uit, waar hij door een zware bumperkleven bijna de controle over zijn RB20 verloor.

  • Voor zijn terugkeer in de competitie na zijn operatie aan een blindedarmontsteking die hij tien dagen geleden in Saoedi-Arabië opliep, maakte Carlos Sainz een wijze en discrete comeback, waarbij hij bijna de hele sessie ongeveer 4/10e moest incasseren van zijn teamgenoot Charles Leclerc. De Spanjaard gebruikt de eerste vrije training feitelijk als een volledige test van zijn fysieke toestand voordat hij bevestigt dat hij het hele weekend van down under zal kunnen deelnemen. Uiteindelijk kwam hij aan het einde van de sessie dichter bij het doel van de Monegask, een goed voorteken voor de rest van de gebeurtenissen.
  • Geen aangename verrassingen te melden Alpine voorlopig met de 15e en 17e keer vanEsteban Ocon en Pierre Gasly, een volle seconde achter de beste tijd van Lando Norris. Alonso staat slechts 18e, voor de twee Sauber-coureurs die de laatste twee posities monopoliseren. Verzamelen om 6 uur Franse tijd voor vrije training 3.

LEES OOK > Australië – Tests: Hadjar 1 duizendste van de beste tijd

Jeremy Satis

Adjunct-digitaal redacteur en F1-verslaggever

Reageer op dit artikel! 0

Lees verder over deze onderwerpen:

Om ook te lezen

Opmerkingen

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie