Aston Martin, of een maand pauze om de prestaties te (her)vinden

Verre van de verwachtingen van vorig seizoen, Aston Martin moeite om zichzelf te laten gelden in het peloton. De aanvalskracht van Lawrence's mannen Wandeling is aanzienlijk afgenomen en podia zijn een verre herinnering. Tegenwoordig strijdt het Silverstone-team om ereplaatsen in de Top 10, die het vaak moeilijk weet te bemachtigen.

De cijfers spreken voor zich. En vooral die van Fernando Alonso. Speerpunt van het Aston Martin-project in 2023, de Taurus van Asturië toont minder regelmatig zijn glimlach. Het moet gezegd dat vechten om kruimels niet echt zijn ding is. Na 18 races heeft de Spanjaard 62 punten, vergeleken met 183 in dezelfde etappe vorig jaar. Een bewijs dat de trein niet meer hetzelfde tempo of dezelfde kracht heeft.

© Xavi Bonilla / DPPI

« Er is een pauze voor Austin, dus we moeten wat prestatie in de auto vinden, want we hebben terrein verloren met de top van de tafel en we bevinden ons een beetje in het midden van het peloton. Deze situatie moet veranderen, waarschuwt-Hij.

Op deze laatste twee circuits (Bakoe en Singapore), Bovendien hebben we op stadscircuits goede kwalificaties behaald en zijn we er vervolgens in geslaagd het resultaat te maximaliseren in de race waarin het moeilijk is om in te halen. Dit mag echter het gebrek aan prestaties van de afgelopen weken niet verhullen. Het hele team is zich hiervan bewust en werkt er hard aan.

Als de auto goed loopt, kunnen we voor punten spelen. Wanneer het niet per definitie goed werkt, slagen we er toch in om te scoren omdat we alles geven. Maar wij zijn ons bewust van de huidige situatie. » In de hoop dat ze snel een oplossing vinden, want het einde van het seizoen kan dan erg lang duren, zelfs als de start van het Adrian Newey-tijdperk op hen wacht.

LEES OOK > De redenen achter het huwelijk tussen Adrian Newey en Aston Martin