La Porsche nummer 18 verloor hierna zijn voorsprong van een halve minuut op de Nürburgring (Duitsland). een stop & go van 5 seconden opgelegd wegens overmatig benzineverbruik. Romain Dumas verving Marc Lieb in de 919 Hybrid, die rechtstreeks concurreert om de eerste plaats met de zusterauto die nu wordt bestuurd door Brendon Hartley. De Nieuw-Zeelander nam de controle over het evenement over.
Als ikAudi's blijven in contact met Porsches, Toyota begint eronder te lijden en zou hen binnenkort een ronde achterstand op de leiders moeten aantreffen.
G-Drive Racing nam de leiding in LMP2 met Roman Rusinov aan het stuur van de #2 Ligier JS P26, die een paar seconden voorsprong heeft op de KCMG Oreca 05, nu bestuurd door Matthew Howson. De tweede Ligier van Gustavo Yacaman's G-Drive completeert de top drie in de categorie, vóór de Morgan van Team SARD Morand en deAlpine 450b.
Porsche behoudt ook de leiding in GTE Pro met de 911 RSR nr. 91 van Richard Lietz die voorop loopt Ferrari nr. 71 van Davide Rigon. De nummer 92 onder leiding van Patrick Pilet schoof op naar de 3e positie nadat hij aan het begin van de race een drive-through had gekregen. Aston Martin nam de leiding in GTE Am met de #98 van Paul Dalla-Lana, die één stop minder heeft dan de 911 RSR van Abu Dhabi Proton Racing.
Reageer op dit artikel! 0