Genesis kwalificeerde zich als laatste in Imola, maar "tot nu toe gaat alles vrij goed".

Het resultaat was verwacht en geen van beide coureurs probeert het te bagatelliseren. Genesis, dat dit jaar zijn debuut maakt in het wereldkampioenschap...UithoudingsvermogenAndré Lotterer, die zijn eerste kwalificatiesessie op de zestiende en zeventiende positie afsloot, verloor bijna de controle over zijn auto door een hobbel in bocht elf en blokkeerde vervolgens een wiel in bocht achttien tijdens een snelle ronde. Hij vatte de situatie treffend samen: "We staan ​​achteraan op de startgrid. Maar zo is het nu eenmaal, dus we moeten vooruit. Het is niet makkelijk geweest om dit voor elkaar te krijgen." Mathieu Jaminet meldt op zijn beurt dat hij tijdens zijn twee belangrijkste snelle ronden te kampen had met evenwichtsproblemen en ander verkeer, waardoor hij geen foutloze ronde kon voltooien. "Uiteindelijk zijn we waar we verwachtten te zijn."Hij geeft zich gewoon gewonnen.

"Ik denk dat we erg trots kunnen zijn op het team."

Maar afgezien van de rondetijden zijn de twee coureurs het eens over een punt dat duidelijk belangrijker voor hen is dan hun startpositie: de Genesis werkte. Voor een team dat zijn debuut maakte in... WECHet was allesbehalve vanzelfsprekend. Lotterer zegt het met ontwapenende oprechtheid: “Ik denk dat we heel trots kunnen zijn op het team. Het is ongelooflijk, gezien de korte voorbereidingstijd. We moeten iedereen in het team echt complimenteren voor het feit dat de auto zo soepel en probleemloos rijdt – een geweldige prestatie. Dat was onze grootste angst, dat het niet goed zou werken, maar tot nu toe gaat alles prima.”

Jaminet stemt hiermee in, maar voegt er een optimistische noot aan toe over het prestatieverschil: Genesis nummer 19 ligt 1,1 seconde achter, terwijl nummer 17 meer dan 2 seconden achterligt. "Het verschil met de koplopers is niet zo groot voor de allereerste kwalificatiesessie. De auto werkt goed, zonder problemen, en daar kunnen we trots op zijn." Een interessante observatie, die erop wijst dat Genesis niet zomaar als een figurant meedoet, maar met de ambitie om gedurende het seizoen dichter bij de rest van het veld te komen.

"Het is het meest opwindende wat er is."

Wat de race zelf betreft, houdt Lotterer ondanks de ongunstige startpositie het hoofd omhoog: "We zijn hier om aan dit avontuur te beginnen en van hieruit verder te gaan; laten we hopen op een goede race." Jaminet vertelt op zijn beurt met aanstekelijk enthousiasme wat dit programma in zijn ogen zo uniek maakt: “Het besturen van dit soort auto's, deze hypercars met een laag brandstofverbruik en nieuwe banden, is voor een coureur, zelfs nu nog, het meest opwindende wat er is. Ik heb er enorm van genoten, alleen al om die reden.” Voor beide Genesis-auto's is de 6 uur van Imola slechts een beginpunt – letterlijk en figuurlijk – en ze krijgen de kans om hun volledige potentieel te tonen tijdens de hoofdact, de race, die aanstaande zondag om 13 uur van start gaat.

LEES OOK > 6 Uren van Imola: Giovinazzi bezorgt Ferrari poleposition, voor verrassende Toyota en Peugeot op de tweede rij.