Het werd verwacht en het is nu officieel: Nicholas Lapierre legde zijn helm weg. De 40-jarige coureur dacht de afgelopen weken diep na over wat hij met zijn carrière moest doen en overwoog om deze aan het einde van dit WK-seizoen 2024 te beëindigen.Uithoudingsvermogen van de FIA. Haut-Savoyard heeft woensdag zijn pensionering bevestigd, maar het gaat onmiddellijk in. Hij zal dus niet achter het stuur van deAlpine nr. 36 tijdens de 8 Hours of Bahrein, op 2 november, voor de laatste ronde van de WEC.
« Vandaag is een heel belangrijke dag voor mij, omdat ik aankondig dat Fuji mijn laatste race als coureur was. legt Nicolas Lapierre uit in een video op zijn Instagram-account.
De tijd is voor mij gekomen om mijn helm op te bergen en dit hoofdstuk van mijn leven af te sluiten. Het was geweldig om dit avontuur op het podium af te sluiten (3e in de 6 Hours of Fuji met Mick Schumacher en Matthieu Vaxiviere. Noot van de redactie) en geniet nog een laatste keer van de champagne. Het was voor mij een eer om zoveel jaren vanuit mijn passie te mogen leven en te doen wat ik het liefste doe. Dit alles is mogelijk gemaakt door mensen die ik graag wil bedanken.
Mijn vader, die mijn eerste supporter was en die mij meenam op een racecircuit karting sinds ik negen jaar oud was. Hij heeft altijd aan mijn zijde gestaan en het is dankzij hem dat ik met deze sport kon beginnen. Maar ook mijn vrouw, die mij steunde in al mijn uitdagingen. Deze hele carrière zou nooit mogelijk zijn geweest zonder de hulp van Régis Dumange en zijn familie. Het was een eer om het Plus-logo op mijn helm te dragen.
Ik wil ook Philippe Sinault en zijn team bedanken, dankzij wie ik in 2003 mijn eerste internationale race, in Macau, voor de Wereldbeker heb kunnen winnen. F3. En natuurlijk, meer recentelijk, de successen die ermee zijn geboekt Alpine. Deel de bovenste trede van het podium 24 Uren van Le Mans is een moment dat mij voor altijd bij zal blijven.
Ik denk ook aan Jean-Paul Driot, die ons te vroeg verliet, maar dankzij hem en zijn team heb ik in 2 mijn eerste overwinning in de GP2007 kunnen behalen. Jean-Paul heeft mij als man ongetwijfeld veranderd.
Ugeen enkele andere persoon heeft een zeer belangrijke rol gespeeld in mijn carrière, het is duidelijk Hugues de Chaunac. Hij liet mij kennismaken met Endurance. Het was in 2007, het jaar van mijn eerste deelname aan de 24 uur van Le Mans. Ik heb in veel Oreca-auto's gereden en een aantal geweldige momenten met hen gedeeld, waaronder onze overwinning tijdens de 12 Hours of Sebring in 2011.
Ik wil ook David Floury bedanken. Hij speelde een cruciale rol in mijn carrière, maar ook in mijn leven. In 2015 bevond ik mij waarschijnlijk op sportief vlak op mijn dieptepunt, heel dicht bij het einde van mijn carrière, en David was de persoon die mij terugbracht naar de circuits.
Bij de FIA, de ACO en de LMEM-teams heb ik het grootste deel van mijn carrière in uw kampioenschappen gereden. Het was een genoegen om met je samen te werken.
Aan alle leden van de teams waarmee ik heb kunnen racen, aan alle baancommissarissen over de hele wereld en aan alle fans: bedankt.
Het is tijd om aan een nieuw hoofdstuk in mijn leven te beginnen. Een nieuw hoofdstuk, aan de andere kant van de pitmuur. Een kant van het racen die ik bijzonder leuk vind, net zoals het autocoureur zijn. Ik zal dus nooit ver weg zijn. Bedankt allemaal, en tot snel op de circuits. »
Dit nieuwe hoofdstuk, genoemd door Nicolas Lapierre, zou in een rol in het organigram moeten passenAlpine in FIA WEC naast zijn rol als teambaas bij COOL Racing. Voor de 8 Uren van Bahrein, de laatste ronde van het seizoen 2025, moet A fléché opnieuw een beroep doen op zijn reserve Jules Gounon.
Zie dit bericht op Instagram
FIA WEC x Autohebdo-wedstrijd: win je ticket voor de BAPCO Energies 8 Hours of Bahrein + € 1000!
Reageer op dit artikel! 0