Strafregen in GT voor Sebring, Mercedes nr. 57 verliest pole position in GTD

Tussen de resultaten van de kwalificaties van 12 uur vanaf Sebring (Florida) en de definitieve grid zijn er veel dingen veranderd. Vrijdagmiddag, enkele uren na het einde van de sessie, werden verschillende GT's bestraft voor diverse overtredingen van de technische en sportieve reglementen.

La Mercedes Winward Racing nr. 57, dat dankzij Philip Ellis de pole position in de GTD-categorie had veroverd, zag zijn tijden geannuleerd vanwege de aanwezigheid van verboden sensoren op de auto tijdens de kwalificatie. Dit is dus de Ferrari Cetilar Racing nr. 47 van het trio Fuoco – Sernagiotto – Lacorte herwon de pole position in de GTD, terwijl de Winward Racing Mercedes nr. 57 achteraan in het peloton viel.

Mercedes met nummer 57 zal echter niet als laatste starten, aangezien de vier Corvettes die op Sebring deelnamen allemaal naar de achterkant van de grid zijn gedegradeerd. De Z06 GT3 R van de teams AWA en Corvette Racing by Pratt Miller Racing zal als laatste starten omdat hij artikel 2.5.2 van het Technisch Reglement van deIMSA, waarin dat staat “de oorspronkelijke configuratie, zoals goedgekeurd, van het automodel mag niet worden gewijzigd, tenzij dit technisch reglement dit toestaat. ". Corvette Racing krijgt ook een boete van $ 10 voor de overtreding.

Eindelijk de laatste straf voor de nr. 023 Ferrari Triarsi Competizione, die ook achteraan op de grid zal starten (maar vóór de nr. 57 Mercedes en de vier Corvettes). Het Amerikaanse team heeft besloten de coureur te wisselen die aan de 12 Hours of Sebring zal beginnen.

Voor de rest van de categorieën verandert er niets: de twee Cadillacs starten aan de leiding in de GTP, terwijl de nr. 99 Oreca van het AO Racing-team op pole position start in de LM P2.

De definitieve startgrid voor de 12 Hours of Sebring vind je HIER.

LEES OOK > Cadillac verdubbelde tijdens de kwalificatie voor de 12 Hours of Sebring, een Porsche in de muur